クールスタイルマフラー取り付け 2ページ目

取り付ける前にシャシー側も塗装します。

マスキングをします。

アンダーコートを吹きます。

シャシーブラックを吹きます。

シャシー塗装の前に予め仮づけしました。

加工したのでバンパーとの隙間がなくなりました(^o^)

付属のステーで取り付けしたんですが

何故かコの字状のステー・・・

リーガルは平ステー。(°∀°)

※なのでリーガルとクールスタイルの違いはステーも違う
と言う事ですφ(．．)

コの字のステーは後ろから見たら、いかにもステーで

着いてます！って感じが嫌だったので・・・

リーガルの平ステーを使用します。

※画像の黄丸ですが、自在バンドはエキゾーストラバー
に巻き付けて2箇所引っ張りあげてます(＾ω＾)

平ステーを仮合わせするとネジ穴が合わない為

加工する事に！

仮合わせ時にネジ穴ポイントにマーキングします。

マーキングにポンチを打ち、ドリルで穴空けします。

奥にある２つ穴は牽引フックにU字フックで固定させる

穴で、手前の縦長の穴が防振ゴムの取り付け穴です。

なのでU字ボルトの方を基準に穴空けします。

因みに防振ゴムだとバンパーとの隙間はがら空きに

なるのでココはその代わりになる材料を使って

何とか隙間を無くすことに成功しました。

防振ゴムの代わりにある物を使ったと言う事です。

(°∀°)

秘密なので、ご理解願いしますm(__)m

※画像は穴あけ後です。縦長穴の前にあいてる穴です！

取り付けしました。

ピッタリでした(＾ω＾)下から見ないと目立つことは

ないのでオッケー(^○^)

下からのアングルです。

この画像なら分かりやすいと思います ！

画像5の話ですが、本来なら平ステーとマフラー側の

ステーの間に防振ゴムを取り付けします。

取り付け前に裏側は耐熱ブラックで塗装しておきました。

リアピースの取り付け時に新品のボルトとスプリング

エキゾーストラバー、ガスケットを交換しました(^^)