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昨日、エンジン警告灯が点灯し、タケッチ先生に電話して、
「在庫はあるから、もう1度点灯したらO2センサーを交換しよう」って
話でした

で、今日車にのって、インフォタッチを眺めてました

AF学習値…　A/F補正値のデータより算出した、総合的な補正率を表示（率）

A/F値そのものが表示されないので、
何かしら変化の出る値を参考にします
昨日の記憶では、アクセルONで-12.5　アクセルOFFで-14.8でした

が

今日エンジンをかけると、アクセル踏もうが離そうが、
-14.8しかでなくなってた…
ちょっと走ると、-14.1が出るように
40ｋｍほど走ると、-13.3が出るようになったけど

これはもう、もう1度エンジン警告灯でなくても
悪化して行ってるだろう

ってことで、OdulaへGO！

お店につく直前、八尾ICの信号で止まったら警告灯点灯
あ～、やっぱりついたか～

で、お店到着
ニッシーに、O2センサー換えてと頼んだら
「在庫あったっけ？？」と…
タケッチ先生に、警告灯点灯しましたって伝えたら
交換してみるかって、あちこちゴソゴソ…
ゴソゴソゴソゴソ、ゴソゴソゴソゴソ…

ニッシーとゴニョゴニョ

で、にっこり笑って「昨日使った！」
やられた～～！しかし、わかりやすい人や～～！

はい、来週またOdulaへ行かないといけなくなっちゃった

今度から、先生の携帯に直接かけるのは控えようかナァ
在庫確認は、お店に電話かけて、ニッシーに確認しないとネェ


で、15日にO2センサー換えて、16日に岡山走るか
で、23日…　ロードスターのテスト走行するからって誘われた
短い間隔で走らないと進歩しない私にはいいかもしれない
が、ちょっとしんどい！


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