バオバブのブログ一覧

今年の車いじりとサーキット走行

1月16日
車高調を蹴脚EVRに

1月23日
パワステハーネス交換
でも、症状は改善せず

2月11日
デジスパイス購入

2月12日
3度目のセントラル走行
1分39秒26　

3月26日
プラグ交換
圧縮測定、エンジン終わってることが決定的に

4月9日
岡山国際ライセンス取得

4月23日
イグニッションコイル交換

4月30日
8チャレ前日練習
1分57秒05　
そしてコースアウト

5月1日
RX-8チャレンジRd.1
岡国に到着する前にリアタイヤパンク　たかくりさんにタイヤ借りる（感謝！）
がしかし、勝手に左へ曲がる
あとで、左フロントのアーム類が曲がってるとわかる
2分3秒02

6月12日
エンジンのOH終了
ついでに
左前アッパーアーム、左右ロアアーム交換
クーリングコンデンサ
強化エンジンマウント
イグニッションコイル移設
マツスピエアクリ
雨宮スポーツキャタライザー

6月22日
サーキット用タイヤがDIREZZA☆specになった

7月18日
岡山国際
雨だったので、走らずに帰る

7月27日
岡山国際
OH後初走行　7000回転縛りの慣らし運転
走行後に、ホイールナットがキッチリ閉まってなかったことに気がつく

8月7日
エイト祭　TC1000初走行
45秒090　クラッチのおすべりが限界に

8月27日
クラッチOH、トラクションアップフレーム装着

9月3日
RX-8チャレンジRd.2
岡山に台風直撃のさなかの走行
2分40秒くらい…

9月23日
岡山国際
こっそり走りにきたら、LEG組の怖い人たちに見つかる
で、走ってみたら、左フロントのナックルが曲がる
4月30日のコースアウト時の後遺症

9月25日
左フロントナックル交換

10月15日
前側のAFセンサー交換

10月22日
ダンパーカラー装着

10月23日
岡山国際
Odulaロードスター＆日本車好きさんと走行
1分58秒2　なんでエンジンOH前より遅いネン！

11月26日
Odulaさんで、パワーチェックする
計測馬力 197.9PS
修正馬力 233.0PS
修正トルク 23.2kgm

ブレーキパッド交換、ローター面研
フロント　制動屋RM550　リア制動屋RM551

12月11日
岡山国際　MFCTの日にあった4S枠
1分55秒4

12月17日
8チャレ前日練習
Rd.1のとき、前日練習で車を壊したので、思いっきり安全運転
1分56秒0


12月18日
RX-8チャレンジRd.4
すごく走りやすい気候と雰囲気で、大幅タイムアップ
1分54秒138

12月28日
岡山国際、走り収め
1分53秒69

昨年、岡国デビューしたときが、2分4秒13
昨年末のベストタイムが1分59秒17だったので、5秒アップ
今年のベストは1分53秒69なので、昨年より5.5秒のタイムアップ？
で、なにやら、私は1年で5秒ずつタイムを縮めているようで
計算上は、来年1分48秒台に！

ま、夢の話はやめとこ


今年のタイムは、丸々お金で買ったようなもの
脚とエンジンだけでも、いくらかかったことか…
費用対効果が、いいほうなのか？考えないようにしよう

ってことで、もうつぎ込む所もつぎ込むお銭々も無いので
マジメに腕を磨かないといけなくなりそうです

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