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だいぶ前から使っていたR魔さんのパイパークリーナー

この夏に、OdulaさんのラムエアインテークRSを入れてから若干の不安はあったんです

空気いっぱい入ってくるけど、ちゃんとゴミ取れてるんかいな？

空けてみるとこんな感じなので、K&Nエアフィルターにとっかえました

ゴミはいっぱいとってくれそう
でも多分、乾式から湿式になるので通気は悪いでしょう
パワーより健康第一！

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昨日タイヤがなんかヨレヨレな感じはしてたんで空気入れを

ホントは昨日じゃなくて、ず～～～と前から
放置しておりました…

自分で車いじらない人な私も、来年はサーキットなんてところに連れて行かされそうになってる関係で、空気圧くらい見れなきゃだめじゃない？って気がするんです

まず、持ってても使ったことがないエアゲージをば

4本全部 200kPa 前後できれいにそろってた
RX-8の基準は220ｋPaだっけ

でも、以前純正のRE040にタイヤ館の人が空気入れてくれたときは、240ｋPa入れてくれていた
さて、いまはRE-11だけどいかほどいれりゃよいのでしょうかねぇ

と思いつつ、パンク修理キットからコンプレッサーを取り出し
これは、よくオートバックスで見かけるやつかいな？

電源をシーガーに突っ込んでスイッチオン！

ん？ピクリとも…

今まで、シガーなんて使うことなかったけど、まさか電気来てない？
昔、ランティスに乗ってたとき、納車1年後にシガーに電気来てないことに気がついたので、まさかエイトもか！
確かめるためにシガーライター突っ込んでみる
真っ赤に焼けとるがな…
電気来とるのに何でうごかへんネン！
まさか使ったこともないのにヒューズ切れてんのか？
一応確認したがそんなわけない

電源入れたり切ったりしながら？？？になってたら
急に動いた！

電源をガッツリさしたら動かないのに、若干抜け加減でうごいた…
これは何かの嫌がらせかいな？

もう何でもいいや！って気になったので
こんなもんかなって気になったエア圧にしておきました

大体 235ｋPa に

なにげに山間部をうろうろしてたらいつの間にかこんなになってた

一度にこれだけ入れたら財布に打撃が～！

いつ入れても同じなんだけど、気持ち的に…

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昨日Odulaに行ったら、常連さんらしい人がエイトを買おうとしてる友人を連れてきてた
Odula自体は新車販売してるわけじゃないから、社長がディーラーに電話

営業の方来られてから話は早かったですね
ネット見積もりを印刷したの差し出して、それに諸経費なんかを電卓で

そこまでの話を横で聞いてて、私が買ったときよりエイトも高くなったな！って思ったが
特に交渉ごともなく出てきた金額にびっくりですよ

金額はあえて書きません！

5年半前私が買ったときは、フロアマットくらいつけろよ！って交渉してたことを
ふと思い出したりなんかしました…


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ちょうどデモカーにエンジンが搭載されるところ
先週は自転車が立てかけてあったエンジンがついに

エキマニの上とメタポンの後ろにしゃ熱板をつけたそうな
走ったら振動でカシャカシャならないんだろうか
正月休みに慣らしをしてオートサロンに持っていくらしい
オプション2のブースにおくって、LEGさんもよねぇ？
雑誌にエイトはそんなに取り上げられてる気はしないのに
2台も並べるのはなぜだ～
よく登場するような大きなところは、自前のブースがあるからでしょうネェ


私のように、直そうと分解して元に戻せなくなる人にはできない作業だなと思いながらみてました

で、普通日曜日って割とお客さん来る日じゃないのかな？
Odulaさん、リフト1基しかないのにデモカーが占領してたらお客さんどぉするんだろう

たまたま？必要な注文するお客さんが来なかったみたいだけど


ちなみに私は、隣のマクドナルドでチキンタツタを食べただけ！

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