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タケッチ先生からメールが…

「砂が入ってました…」





やっぱり入ってたか～
いつ入ったやつだろナァ
昔、Rなショップのやつつかってたときは
砂が入ってる見たんだけどナァ

今のK&Nでもダメなんだろうか～


って、もうタケッチ先生は、マツスピに交換するみたいだ
コレで私は、4枚目のフィルターになるってことか
純正　>>　Rなやつ　>>　K&N　>>　マツスピ？


先生は、エアクリは純正がいいという答えになったみたい
吸気のいいものに換えても、トルクが落ちて乗りにくくなって
エンジンの健康に悪い、ホコリを吸ってムダに消耗される

ってことらしい


ま、エアクリが変わったインプレは、エンジン自体変わっちゃってるからできないけど
どんなモンでしょうネェ


ちなみに、作業項目に「エンジンマウント」って書いてあったから
こないだ換えたとこヤン！って言ったら
部屋にでも飾っとけ～！って返ってきました

あれは、部屋のオブジェとしていかがなモンだろう…


注：写真はイメージです！

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RX-8チャレンジの前日練習で
見事にコースアウトして
バンパーをぶっ壊したわけですが…

やっぱり壊れたのは、バンパーだけじゃなかったのですネェ



RX-8当日は、ブレーキ踏むと左を向くという症状が出ていたので
何かおかしいと、タケッチ先生に調査を依頼していました

そこで

昨日入庫しての今日で、もう答えが返ってきました…


「左の前のアーム、ナックルとかアカンと思います。」

やっぱりアカンかったか～
乗ってた感じでは、リアが右に流れてるイメージだったから
てっきりリアだと思ってたのに…

ホントは、左前が腰砕けていたんですネェ
無理しなくてよかったぁ～


で、もうエンジンは下りたそうな
なにやら仕事が速いですナァ

この辺りは、私の日ごろの行いがなせる技か
メカニックのニッシーに、アイバッハをプレゼントしたからなのか

前の脚の時使ってたバネ
今の脚には長すぎるので、ニッシーのFCで使ってもらうことに
GWの休みに取り付けたというのでインプレを聞くと

「町乗りはちょっと硬いかと思ったけど、山に行くとめちゃ曲がる！」

とのこと
喜んでもらえた様で何よりであります

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私のエイトさん
リフレッシュ工事をしてもらうべく
Odulaさんへ預けてきました

さて、どこまでリフレッシュして帰ってくるのか！
楽しみであります…





もう必要なブツは、そろっているらしい


タケッチ先生曰く
「デモカーは、7万キロ使ったハウジングでOHしたのに
新品を使うって…　絶対デモカーよりはよなるわぁ」
とのこと
ハードルをあげられても困るのであります…


で、壊れてそうなところは、大体伝えてはいるけど
この間のコースアウトの後遺症
あるんだか無いんだか

作業内容がはっきりしていないんですナァ






ちなみに新商品の「レゾキャン」


すでに、レゾネーターがついてない私には関係なかったのであります


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スーチャデミオ

今日売れました！


あ～あ…
コレでもうアレですねぇ

車を預けた時の、もしかして？！感はなくなりました…




が！、タケッチ先生が欲しがっていた
アノ車がくる予定があるとかないとか

でもなぁ…
アノ車は、代車には貸してくれないだろナァ
貸してもらっても、過激すぎる…

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ｐepsi DRY

ん～

コレは…



コーラから甘みを取るとこうなるのか


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