
まずは、8チャレの前日
会社は出勤日なのに、なぜか岡国に来ちゃってた私
雨降る前に1本だけ、タケッチ先生と一緒に走行
ミッション入らネェ~~
ほんとにもうミッション終了だな
渋いの領域を越えてる気がする…
で、1本だけって言ってたタケッチ先生が
急にもう1本走ると言い出したが
やっぱり雨男炸裂で走行時間直前にパラパラと…
さすがとしか言いようが無い
帰り道、本番でまたミッションは入らないのもいやなので
アライズさんにPITイン
悪あがきで、ミッションオイル交換してもらいました
初めて入れるよDELTAオイル
8チャレ当日!
もう、雨だってことはわかっていたので
前日の夜にウェットセッティング・ライトVer.にしていったが
1本目のコースインした1コーナーでズルズル!
これは完全にアカンやつや!
ってことで、安全運転に徹して走る
リザルト見たらダントツ最下位
2本目!
に、入る前に、タケッチ先生からガチのウェットセッティングするよう勧められ
周りに悟られないようゴソゴソする
コースインすると、マシといえばマシだが、さすがにスイスイとは走れない
ずっと前の車を追いかけながら走っていると、あることに気がつく
ストレートでじわじわ離されていく…
ポートチューンしてる私がなぜ!
アクセル全開だと、リアタイヤが滑ってるみたい
あのときほどGTウイングがうらやましく思ったことは無いな
終わってみれば、大したタイムではないが
1本目より8秒だか9秒だか速くなった
とりあえず青パチより前に出たからよし!
3本目!
もうできることはやりつくしたので、ただタイヤがグリップする所を探して走るだけ
何してもどこ走ってもダメだったわ
教訓
ウェットの時は、1年以内のタイヤで走りたい
でも、雨だからっていいタイヤ用意する術もない
ちなみに、新しい方がいいと言っても
皮むきしてないド新品はツルツル滑るとか
そして今日!
久しぶりに出勤
足腰だるい・クビが痛い・肩もいたい
周回数めっちゃ少ないのに、体へのダメージ多すぎ
・。・;
Posted at 2014/04/30 22:05:21 |
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