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あすぱらGTOの愛車 [三菱 GTO]

整備手帳

作業日:2013年10月14日

ワイパーモーター分解

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
おそらくトルクが少なくなっていると思われる古いワイパーモーター。
この手のモーターは回転速度やトルクよりもメンテナンスフリー性を重視しており、モーターの劣化はほとんどがグリスの劣化による抵抗増加が原因らしいです。
というわけで、捨てるのももったいないし分解してみました。
これは組立直前の状態ですが、、モーターの軸のスクリュー部分には黄色いペースト状のグリスがたっぷりついていました。また、ブラシのあたる部分もサンドペーパーで磨きなおしています。
2
左側のクランク部も分解。
黄色いグリスよりもやや硬めの茶色いグリスがついています。同じ場所に違うグリスを使うことはないと思うので、黄色いグリスが劣化したものでしょう。
ギアを外して清掃したいところですが、この部分を外すとワイパーを止めた時の位置がずれてしまうので、お湯につけたりパーツクリーナーで吹き飛ばしたりしてグリスを除去します。
3
新しいグリスは、とりあえずスプレー式のシリコーングリス(ペースト状になるやつ)をたっぷりつけてから組み上げました。
組み上げたらカプラーをつけ(アースも忘れずに)、モーターが動くかどうか確認します。連続で問題なく動いたら、間欠で動かしたときにクランクが毎回写真の位置で止まることを確認します。

性能的にもとに戻ったかどうかはわかりませんが、取りあえず予備品として置いておきましょう。

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あすぱらGTOと申します。 面倒くさがりやなのでほとんど更新はないと思いますが、 整備記録やどっかに行ったことなどをメモ代わりに 書き込んでおこうと思いま...
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