TAKATA初陣の前日に、もるふぃす号のメンテをしました(・∀・)
その日は結構、
風の強い日でしたよ。
とりあえずボンネットを開けて、オイルの量なんかをチェックして、異常がないか確認。
E/Gオイルがチョイ足りなかったんで、部屋に取りに行って
戻ってみると…(´・艸・`;)
風に煽られて、
自慢の(W)カーボンボンネットがバッキバキ…
ガ━━Σ(゚Д゚|||)━━ン!!
バッキバキと言うよりも、
粉々…
明日、ど~しよ~(;・∀・)
っていう、
心臓に悪い夢を見たもるふぃすです(*´・ω・)ノシ
実際の前日は、キチンとメンテ出来ましたよ。
オイルとクーラントをチェックして、プラグも交換しました♪(゚▽^*)
L側がカーボンビッチリのオイル濡れ濡れ…( ̄ー ̄;
次回は番手を下げようかな…
カタコト鳴る足も締めなおして、
toshi@ビールっ腹さんに頂いたホイールを装着!
カコイイ (人´∀`).☆.。.:*・
この
オサレなホイールは、タカタまでの転がし用です。
で、走る用のホイールを車内に積み込みます。
助手席に1本載せるから、
3本を上手い具合に載せますよ∑d(・ω・*)
まず、トランクに1本…
2本目は…
ムリ( ̄乂 ̄)ブ-ッ!
じゃ、リアシートは…(´ヘ`;)
ムリ( ̄乂 ̄)ブ-ッ!
なんちゅう車じゃ!(#ノ`皿´)ノ…━ ┫:・’.::ゴルァ!
ホイール
2本しか載らんじゃないの!
私は泣きながら、先ほど装着したtoshi足ホイールを外して、走る用のホイールを再度つけました(/ω\*)シクシク
ガソリン満タンにして、その日は良い子にして寝ました。
翌日は4時過ぎに起床して、ご近所様の迷惑にならないようにそそくさと出発。
途中の自販機で暖気しながら一服したら、高速でヒロミGo!!
もるふぃす号、初の
近代兵器ETCは絶大なパワーを発揮して、
通行料50%off
宮島SAで朝日を迎えました(´ェ`*)
中国道に入ると濃霧…(p・Д・;)
でも大丈夫!
わしのETCレーダーは
ラピュタの方角をまっすぐ示しているのだ!Ψ( ̄∀ ̄)Ψガッハハッ!!
無事に高田IC降りてE10君と合流(●´・ω・)人(・ω・`○)
早すぎました…
コンビニでおにぎりと黒ウーロン買ってタカタへ!
ゲートオープン前に着いちゃったんで、もるふぃす号フロントに
芝刈りカナードを装着して時間をつぶしました。
ゲートオープンと同時になだれ込んで、
屋根付きピットを確保(・∀・)ノ
お隣さんはS2000
E10くんもS2000
右S2000♪左S2000♪交互に見て~♪
エントリーをさっさと済ませたら…
カーナンバー①
んで、1500mのコースウォーキングに出かけましたε=ε=ε=ε=ヽ(* ̄∇ ̄)ノ ワァ-イ
大体のラインは
webの動画で確認しましたが、
見たいアングルで見れなかったり、
肝心なところにモザイクがかかってたりしたので、自分の目で確認することに '`ァノヽァ(*´Д`*)'`ァノヽァ
でも、霧がかかってて
肝心なところがまたしても見れませんでした(>∀<;)'`ゥ
ナナオちゃんが
乗り上げたガードレールはどれかな(o゜ー゜o)??
探したけど、乗り上げれそうなガードレールなんて、ないんですけど…
恐るべしナナオちゃん! 相当なテクニシャン!Σ(*´Д`*;)
そして、ウグイス嬢のコールとともに各車一斉にスタート!
平日なのに結構な台数が走ってます…
サーキットチェリーボーイのあたしゃ、E10号に引っ張ってもらいましたよ。
初のヘアピン…
曲がらないんですけど…(⌒_⌒;
とりあえずタイヤを温めてアタックスタート!
何となくのラインですが…
とりあえずE10号の
お尻をロックオン!!( * )
数周走ってピットイン。
タイヤをチェックして、エアーを抜いて、一服したらもう一回コースイン。
でも、何かおかしい…(´‐公‐`)ウ-ン
ピットに戻って内圧測ると、またエアーが
パンパン。
んも~すぐに貯まちゃって、元気なんだからっ(*´Д`;)モ~
減衰はフロント1段/リア3段硬くして、
ハードに攻める事にしました。
小休止でE/Gルームを除いてチェックしてると、
お漏らししてる方が…
どうも、タンクのお口の具合がよろしくないようで…(*´ο`*)=3
んもぉ~シマリのない口ね~(*´Д`;)モ~
30分のインターバルをおいて、再度アタックへ
お隣のS2000は64秒で周回中。
お尻につかせて~(((((っ・ω・)っブ-ン ( * )
減衰いじった様子をみて、クリアラップを見つけてアタック!
イイ感じでタイムアップ~(~▽~)
続けてアタックをしてると、手元で光る
黄色い警告灯Σ(゜ロ゜;)!!
『ABS』
えっ!今、
ブレーキ踏んでないんですけど…
ピットに戻って確認すると、
ジ--------って何か音が鳴ってますよ。
ABSの
ブラックボックスの起爆スイッチが起動!!∑(〇Д◎ノ)ノ
一旦起動したブラックボックスは、E/Gをきっても
ジ----------
とりあえず、バッテリーを抜いて電力供給をストップして、
秘密結社の社長に電話…
『そりゃ、ABSイっちゃったね宣言!』
ヒューズ抜いてください。乙っ!!(シ´ω`)シ
カーナンバー① もるふぃす号
10時25分 マシントラブルによりリタイヤ
総周回数23周
走行時間終了間際に復活の期待を込めてヒューズを挿入するも
ABS起爆スイッチの解除ならず…
E10くんを乗せての思い出走行を最後に、初サーキットは幕を閉じるのであった (o_ _)oバタッ
最終周回数は29周…
あっ!エロしゃん先輩と、チ○ビマン先輩!!
先輩達とは
4周目で勝負ついてます:゙;`゙;`;:゙;`;:゙`;:゙;`ヽ(゚∀゚ゞ)ブハッ
Posted at 2012/10/30 09:08:51 | |
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