冬タイヤから夏タイヤ（2011春）

冬タイヤを外すためホイールキャップを外したところ、ホイールはブレーキダストで相当汚れていました。

冬タイヤの残り溝はまだまだ十分です（赤丸部分）。サイプもまだしっかり残っています。

青丸部分にスリップサインの位置を示す目印がありますが、その近辺にはスリップサインと思われるものはありません・・・。実際にあるのは赤丸の部分。

まあ、いいか。

このタイヤは3シーズン目ですが、12月の会津地方の大雪や2月の山梨、長野方面の雪道などでスタッドレスとしての性能を大いに発揮してくれました。

作業時距離計は157,273km。

余談。

右フロントホイールハウスをやや前方から。

エンジンルームとの境に黒いカバーがあり、ボルト留めされていますが、そのボルトは重力方向に下から留めるやり方。もし緩んでしまったらボルトは即落下。

操縦安定性に直ちに危険を及ぼすことは考えにくいパーツですが、あまり感心できません。

すぐ近くに重力と水平方向に留めるための穴が開いているのですがそれは使われていません。当初はそれを使うつもりだったことが想像されますが設計変更でもあったのでしょうか。