テールランプ交換

作業前。

右内側が切れている。

内側の灯室はトランクリッドにある。

コロナのトランクリッド裏側は鉄板むき出しで覆いが無い。整備性バツグン！（一般的にはコストダウンと言うのだろう）

一番外側が今回目的とする尾灯の灯室。ブレーキランプ兼用ではない5W の電球なので電球のそのものが小さく、発熱量も少ないので灯室はコンパクト。

その内側の穴が開いていないけれど灯室の形をしているのは、寒冷地仕様に付くリアフォグが設置される場所。21Wの電球となるので灯室は5Wの場所よりも若干大きく、しかし十分に大きくは無いので写真では写っていないが上部に放熱のためのスリットが付いている。

更に内側はバックランプ。ここも21Wで、造りはリアフォグ設置場所と同じ。

整備性バツグンと書いてはみたものの、実はこの場所は指先しか入らず、しかも角度の関係か力も入らずまわしにくい。

ということで、車載工具のプライヤーで挟んで回すこととする。

電球を取り出してみたところ。引っ張って取る。

左が取り外した切れた電球。右が新品。

切れた電球はやや黒ずんでいる。

しばらく前に左フロントの車幅灯が切れ、今度は右リヤの尾灯が切れた。

きっと程なくして左の尾灯も切れてしまうだろうからついでに交換。

作業後、左右2個ずつのランプが点灯。これが本来の姿。

テールランプが左右1個ずつだと切れたときに乗用車だと認識してもらえない恐れもあるため、やはり4灯点けておこうかなと思い始めた今日この頃。