ｼﾞｮｰｶｰのブログ一覧

どうも、お久しぶりです
前回ブログ書いたのはD2の契約の時かな？もう1年半前かぁ（笑）


とりあえず結果から報告しますと
GW明けにアウトランダーPHEVからエスクァイアHVに乗り換える事になりました


そもそも、夏に家族が増えるので、いずれ近いうちには乗り換えるつもりで次の車を探してはいたのですが、こんなに早く決めちゃうとは（笑）



最初アウトランダーとD2で良いのでは？とも考えましたが、現状、嫁子供とじぃばぁの5人で出かけることが多々あり、もう1人増えちゃうと2台移動になってしまうので、やはり7.8人乗りが欲しいという事になり検討を始めました

嫁からは維持費が今より上がらないのなら好きな（と言っても予算内）車で良いよとの許可を得まして

産まれてすぐはどこも出掛けないので車検前（R3.3）に乗り換えるつもりでした
車検通す=夏（ホイールごと）、冬タイヤ、バッテリー、車検代で50万飛ぶので、それなら頭金にして乗り換えようと思ってました（笑）

しかし、今年の秋ぐらいにアウトランダーがフルモデルの噂があり、そうなれば下取りに影響が出るので、無事産まれたら、そのタイミングで契約しようかという話になり

そのタイミングだと里帰りから帰って来たぐらいの納車になるから慣らしや車イジリできないぞという話になり（笑）

なら6月契約7月中旬納車でどうでしょう？と嫁に聞いたら許可が下りたので、そこを目標に検討始めました



まず、条件は7人乗り以上
3列目にも乗車する
維持費が今以下

こうなるとだいぶ絞られますね（笑）

候補は
欲しい順に言えば
アルファード（予算的に一番安いグレード）
ステップワゴン（ガソリンターボ）
ノア（ガソリン）
エスクァイア（ガソリン）
ステップワゴン（HV）
ノア（HV）
エスクァイア（HV）
セレナ（ガソリン）
セレナ（epower）

あたりでした
なぜガソリン優先かと言うと、8人乗りだからです
どうせなら乗車定員は多い方が後々良いのではと思い…

そこから消去法で行きまして
アルファードは家までの道が狭く、切り返さないと入れない可能性があり、毎日乗るのでコレはめんどくさいのと
燃費などの維持費で嫁を説得しきれないのでやめました（苦笑）

次にステップワゴンですが
これにはカタログ上文句がありません（笑）
ターボだけど燃費はそこそこ
ターボだからパワーありそう
燃費はそこそこだけど1.5だから税金安い
8人乗り
リアのゲートが便利そうだし、チャイルドシート2脚乗せても後ろから乗れる
見た目もまぁまぁ好み
候補の中では一番安い
シートアレンジ等、車内は使いやすそう

よし！これだ！と（笑）
ステップワゴンに決めた！と
早速ディーラーに行き、見積もりを取り、金額や条件も許容範囲だったし、そこにはHVの試乗車しかなかったので試乗はせず、前向きに検討しますと告げ帰宅しました

そこからパーツ調べたり、情報集めでステップワゴン買う気マンマンだったある日、たまたま出先で時間が空き、調べたら近くのホンダにガソリンの試乗車があったのでふらっと立ち寄り、試乗させてもらいました
乗り込んで、うん、やはり良い感じ！と思い担当者にも買うつもりなんですよー、やっぱりインパネも良いですねーなんて話しながら走り出したんですよ…
そこからは、まぁ、結果から察してください（笑）
ホンダ批判する気は無いので何も言わないでおきます


とまぁ、そんなこんなで決まりかけた車種選びも振り出しに戻り（笑）

ノアとエスクァイアのカタログを見比べてると
エスクァイアにはコーナリングランプとハンドルヒーターがあるじゃないですか！
これはポイント高いです

ハンドルヒーターはアウトランダーにも付いており、すごく冬にありがたい装備で、出来れば次の車にも欲しい装備でした

コーナリングランプは前車ギャランフォルティスに装備されており、アウトランダーに付いてなくて大変不便な思いをしましたので、これがあるのもポイント高く、エスクァイアが第一候補に躍り出ました（笑）


ディーラーに行き、見積もりをお願いして話を聞いていると、4月末でマイチェンするからあと数台しかオーダー出来ないと言われ(ﾟoﾟ;;
マイチェンの話を聞いていると、考えていた特別仕様車が無くなる可能性があり（この時点では不明と言われた）個人的にはその他も改悪な気がして
急遽、決断を迫られる事態になりました

とりあえず、今日はガソリン車しか無いけど、3日ぐらい試乗して良いよとエスクァイアを貸してくれたので、乗り回しつつ考える事に（笑）


乗ってみて、やはり、夜試乗出来たのは良かったです
アウトランダーで不満だったLEDヘッドライトの暗さや、コーナリングランプの便利さを再認識しました（笑）

ただ、思ったより燃費が伸びず、減税や燃費を考えてもHVのメリットはありそうなのでHVも視野に

3日後、返却とHVの試乗をさせて貰い
マイチェンの話を再確認するとGiグレードのみになるとの事、しかし特別仕様車を廃止とは書いてないと言われましたが、特別仕様車のベースであるGiプレミアムパッケージが無くなるのに特別仕様車だけ残るってのが信用できず、残り台数やその他諸々の条件が良かったので、そのまま契約してしまった次第でございます（笑）


また後日、契約の話は気が向いたら書くとして、乗り換えの報告とさせていただきます


これで、家に純三菱車は無くなりますが、三菱関連の方もこれまで通り、お付き合い頂けたら嬉しいです。

Q1. 試乗したディーラーの店舗名を教えてください。
回答：津店

Q2. 試乗した感想を、試乗・レビューのポイントに沿ってお答えください。
回答：

デザイン：試乗したモデルはブラックエディションなのかな？そんな感じで黒の（カーボン柄）アクセントがあってスポーティでした
しかし、ターボならいいが、ディーゼルにスポーツ感は個人的には必要無いかなと思いました

加速の力強さ：トルクはあるけどやっぱり面白くはない（笑）街乗りや高速の長距離はすごく楽そうだけど、楽しさが欲しい人はターボにするべきかなと

意のままの加速：加速はするけどエンジン回したい人には…いや、加速はすごいんですよ、でもフィーリングが合わないだけ…

S-AWCが生み出す走り：ここは三菱お得意のやつね、今のPHEVにもついてるけど安心して乗れますね、試乗で体験する事は出来ませんでしたけど（笑）


この記事は 「三菱自動車のエクリプス クロス ディーゼルに試乗してきました！」 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1. d’Action 360 Sでやってみたいことは？
回答：普通にドラレコとして使いたい、ドラレコに求める1番の機能は駐車監視なので、これは強そう

Q2. お使いのスマートフォンを教えて下さい（メーカー/品番）
回答：Apple/iPhone8

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【d’Action 360 S】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

どこまで行ったか忘れましたが（笑
さて、車種の決まったところでグレード選択です

ちなみに、三菱ディーラーでもスズキ車を購入出来るとの事だったので、長年の付き合いもあり、いろいろと良くして頂いているので、どちらにせよ三菱での購入になります


とりあえずソリオ、バンディット、Ｄ2のカタログを集め（全て三菱にあったw）検討していきます

まず、ソリオ、とりあえずは生産メーカーで考えるべきかと思いこちらから検討します。
もちろんソリオよりもＤ2の方が条件が悪いとなれば容赦なくスズキ車を三菱で買います（笑）


さて、ソリオですが大きく分けてマイルドハイブリッドとストロングハイブリッドがありまして
そこに外装の違いでバンディットがあります
違いはハイブリッドシステムとミッションで燃費が約4キロ（カタログ値）価格差が23万ほどでした

以前にどちらも試乗したことがあり、ストロングハイブリッドのミッション（AGS）がどうも自分に合わず、もし買うならマイルドの方だなと思っていた為、迷わずマイルドハイブリッドを選択
また、マイルドの方にしか4WDの設定が無いというのもポイントでした

そして、マイルドのグレードで2択あり、装備差で別れてまして、必要装備を下位グレードに付けるより最高グレードを選択した方が安かった為、選択肢はありませんでした（笑）

外装はノーマルを考えていましたが、ふとバンディットを見るとカタログ上はバンディットの方が安い（笑）
実際は後席右の電動スライドドアが付いてないので4万ほど高いですが、いろいろLED化されててお得感がありましたのでバンディットになりました

雪国ではないですが、年に2回ほど15センチ以上積もるので嫁の希望も事もあり4WDを選択

つまりマイルドの最高額(･･;)
しかしストロングよりは10万安い…
燃費は-8 _:(´ཀ`」 ∠):

まぁ、これは仕方のない事ですが

そして、最後にカラーですが
シルバーか赤で悩み、最終的に赤×黒のツートンになりました


まとめると
ソリオバンディット赤×黒
マイルドハイブリッド
4WD
全方位モニター用カメラパッケージ
オーディオレス（ナビ持ち込み）

オプションは親水ミラーとETCのみで、あとは持ち込み取り付けになりました



さて、ここからＤ2の検討に入ります
上記の条件を全てクリアする事は出来るのでしょうか？（笑）

やはり供給されてる側だけあってＤ2は選択肢が少ない…これは無理かな？とも思いましたが確認してみました

まず、グレード
Ｄ2はほぼ1グレード、全部込み込みの最上グレードしかありません
つまり、結果的に条件クリアとなります（笑）

そしてカラー
やはりスズキより少ないですが、新色かつカタログカラーだったのでありました
これもクリア

オプション関係も選択しているものが少ないのでクリア（笑）

あとは社外パーツですが、Ｄ2適合のパーツは少ないものの完全に中身は同じなのでソリオ用が問題なく装着できますし、もちろん取り付けもディーラーで可能との事でしたので、この問題も解決

あとは値段だけですね（笑）ってことで見積もり貰うと、三菱で買うならＤ2の方が少しだけ安いですね、って事でしたので、見事に全ての条件をクリアし、無事、三菱車に決める事ができました！

営業マンも一安心ですね（笑）


と、そんなこんなで、最終的には社外パーツも含めてタント等より30万ほどオーバーしてしまいましたが、欲しい条件やパーツを全て妥協無しでの30万なのですごく満足してます！

納車も間に合うし全て丸く収まるねって事で契約しました！
10/13にはフォルティス降りて、Ｄ2乗りになりまし…た…





の予定だったんですけどね（笑）



台風と

不正の影響で

現在2週間待ちを宣告され

代車生活でございます（笑）


まぁ、これはソリオでも同じ事が起きていたと思うので、困りましたが、どうしようとないので、納車を楽しみに待つしかありません…



ちゃんと行けば月末にはＤ2乗りになりますので、皆さまよろしくお願い致します





あーはやくのりたい






最後に
ぐだぐだ書いてしまいましたが
読んでくれた方ありがとうございます



おしまい…

皆様はじめまして！
と、言うのもみんカラ登録して10年ほどになりますがほとんど更新してませんでしたので（笑）
これからはちょっとづつ更新したいなと思っておりますのでよろしくお願い致します(^_^)


さて、今回11年ちょうど乗ったギャランフォルティスを降りる事になりまして…

20歳で始めて買った新車であり、若い頃（笑）は無茶もしたり、いろんな場所へ行ったり、結婚して子供も乗せるようになった思い出しかない車なのですが

やはり経年劣化には勝てず（笑）

8月の段階では車検を通してあと2年乗って買い換えるつもりでしたが、足回りの劣化がそろそろ気になるレベルになっちゃいまして…
乗り続けるには車高調は交換しないと気持ちよく乗れないなと思い

さらにはあと2年の間にエアコンやオルタネータなどの高額部品の故障が心配される為（既にラジエターやドラシャはやられた）
3回目の車高調交換して車検を通してあと2年乗るのか、乗り換えかの決断を迫られる事になりました…


そこで、嫁と話し合って25万使って2年乗れるかどうかの賭けに出るのはどうかな？と思い乗り換えを決めた次第です
嫁はどっちでもいいから好きにしたらいいと言ってはくれてましたが、無言のプレッシャーが（笑）


という訳で、乗り換える気90%で悩み始めましたが既に車検まで2カ月弱（笑）時間的余裕の無い中で次期車選定が始まりましたとさ…（笑）

つづく…