ゴウ＠ぽれみあのブログ一覧

免許が無いけどバイクに乗りたくて仕方ないので久々にDioコンポに乗った！
しばらく乗って帰宅してからなんとな～く眺めていたら・・・

フロントフォークからオイルが漏れとる！！

購入したときからじゃっかん滲んではいましたが、しばらく放置していたせいかにじみってレベルじゃない感じまで悪化してしまったようです。

DioコンポのフロントフォークはホンダのライブDioZXの物を流用品ですが、原付のフロントフォークのオーバーホールって工賃どのくらいですかねぇ？
ていうか新品交換のほうが安い？

まったく、スティングレーをまともに動くようにするためにまだまだお金がかかるというのに・・・

今日は朝から自分と家族の車のタイヤ交換をやりました。
さすがに4台やると疲れる（汗

その後は天気も良かったので定期メンテナンスも兼ねてモトコンポをいじりました。
実は昨日BSデジタルで「レトロバイクの祭典」の番組を見て「やっぱり古いバイクっていいよなぁ」と思い、色々いじってレトロ感が損なわれている我が家のモトコンポがなんかもったいないような気がしてきたので、純正に近い1号の方をちょっと完全ノーマル仕様に戻してみました。

カウルを交換した関係で1号と2号の色がチェンジ。
純正仕様の赤モトコンポ、懐かしい・・・
それにしてもモトコンポ純正マフラーの音って久々に聞くと意外と図太くてかっこいい音のような気がします。
でも吹けが悪い（汗

去年の9月からモトコンポの自賠責が切れていたのですが、昨日ようやく更新しました。
ちなみに3年分をお支払い。
自賠責も入ってミッションオイルの交換もしたし久々に乗ってみるかと思って近所を走ってみたのですがあまりの寒さにすぐUターン。
冬にバイクはダメだ（汗

先日モトコンポに新品の純正キーシリンダーをつけてからどうも直進でフラフラするので色んなところを点検していたら、なんとリアタイヤのナットが手で回るくらい緩んでいました。
ちなみにゆるみ止めのピンもなく放っておけばナット脱落＆脱輪状態！？
ただでさえ整備の必要性が高いマシンなのでもっときっちり整備していかないと危ないなぁと思った日曜日でした。

あ、直進でふらつく原因は、キーシリンダーのステーを止めるネジがハンドルに当たってハンドルの動きが鈍くなりまっすぐ走ろうとする力が弱くなっていたからでした。

うちのDioコンポは買ったときから燃料コックの燃料漏れが酷かったのですが、ようやく部品を買ったの近々どこかのショップで交換をしてもらいます。


・・・え？
自分で交換しないのかって？

面倒なんでー（笑