ゴウ＠ぽれみあのブログ一覧

またしても親の車のネタです。
・・・そろそろカテゴリにベリーサを入れてもいいかも？（笑

さてさてまた某オクで仕入れてきました、こちらベリーサ純正本革巻きステアリング！
色はマイナーチェンジ後の上級グレードLの内装色とマッチした白・黒ツートン。
この白・黒ツートンという部分が色々とミソでして・・・

ベリーサの内装は2種類あり白・黒ツートンは元々下位グレードCの内装色なんですが、昨年のマイナーチェンジで元々上位グレードLの内装色だった赤茶・黒が廃止されて白・黒になったらしいです。
ちなみに我が家のベリーサはマイナーチェンジ前の下位グレードCなので、白・黒ツートンですが、下位グレード場合の標準仕様は黒単色のウレタン製ステアリングなんです。

（一応書いておくとCはウレタン製ステアリング＋ファブリック地シート、Lは本革巻きステアリング＋革製シート）

でも白・黒が上位グレードになったおかげでステアリングも白・黒の本革巻きが登場！
ならばそれを移植するしかないじゃないか！！
って話です(^^

・・・ところでエアバッグ付きのステアリングって交換したことがないのですが、うまく出来るんでしょうかねぇ？
あとオーディオスイッチも移植しないといけないので大変。
まぁ昨日届いたステアリングをながめてみましたが、オーディオスイッチの移植は簡単そうでしたが・・・
やっぱり問題はエアバッグか（汗


めんどうだからまたディーラーに任せようかなｗｗ

先月不具合で修理に出していたリアブレーキの請求書がようやく来ました。
キャリパーに中古品を使ったことで費用はかなり抑えられましたが、パッドを修理屋さんに手配してもらったらほぼ定価で納入されたらしく、自分で持ち込めば良かったとか今さら後悔・・・
まぁ全体としては予想よりも安い金額で済んでいたし、まぁいいか(^^;


それはそれとして、最近ボディの傷つくネタが満載です。
まずブレーキ修理に出す1週間ほど前、走行中にカラスに石を落とされてボンネット凹み。
その数日後ドアアタックされて助手席側ドア凹み＆塗装剥がれ。
ブレーキ修理を依頼した工場の洗車ミスでボディ全体にスリ傷（←当たり前ですが磨き直してもらい解決）
ほんと2月はイヤな月だった・・・