画像は準備中.... 長らく愛車として付き合っていたDC2型インテグラタイプRも距離がかさみ、車検も近づいていたことから、前々からあこがれていた欧州版シビックタイプRを本格的に探し始めていた矢先、運良く地元県内で程度の良い車両を発見。 販売店へ連絡を取り1週間ほど下調べなどをしたのち購入しました ...
所有形態:現在所有(メイン)
2012年04月16日
アウトドアブームに乗っかって山へ行くことが増えてきたら急にオフ車が欲しくなり、たまたま最寄りのバイクショップにあったこの車両が目に留まり即決。 本当はKLXが欲しかったけど、KLXとの違いはタイヤのサイズくらいなのでまぁ良しとします。 それにしてもインジェクションはとにかく楽! 今までキャブ車し ...
所有形態:現在所有(サブ)
2020年09月14日
モトコンポの改造方法の中で最終最強手段と言われる(らしい?)ライブDioZXのエンジンを載せるという無謀な改造を施した危なっかしいウィリーマシン。 通称「DioコンポZX」 使用しているエンジンはライブDioシリーズの中でもトップクラス、馬力規制前の7psを発揮するハイパワーエンジン。 (ちな ...
所有形態:現在所有(サブ)
2009年05月11日
もはやアンティークの分類に入りつつある超コンパクトスクーター「モトコンポ」です。 説明するまでもなく有名なバイクですが、ハンドルとシートを本体内に折り畳んで格納ができ、横倒しの状態で自動車のトランクへ積める面白い機能があります。 某オークションで発見、出品者がわりと近い場所だったので直接取りに行 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2009年05月07日
この度ジムニーを譲ってもらうことになりました。 免許を取得してからいわゆるスポーツカー的な車しか所持したことがありませんでしたが、人生初4WDオフロード車です。 名義変更前にちょっと試乗させてもらった感じでは「とにかく車高が高くてフラフラ感が気持ち悪い」という第一印象。 とりあえず納車前にトレーラ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年10月15日
家族の愛車が加わりました。 皆さんご存知庶民の気軽な足、スーパーカブ50! こちらしばらく放置されていてボロボロだったということで、格安で譲っていただきました。 我が家は兼業農家なので、畑や田んぼへの作業が頻繁にあり、乗用車でいくのは気が引けるし、自伝車だと疲れるし、そんなときにちょうどいい1台で ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年07月10日
「アークシステム・プロアム」というバイクショップさんが過去に製作・販売していたオリジナルカスタムバイク「スティングレー(スティングレイ)」です。 このバイクの存在を初めて知ったのは2005年くらいだったかな? それからずっとチェックはしてはいたのですが、あまりにも高額だったのと、自分が自動二輪の免 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年09月25日
サイノスの反省から練りに練って選び抜いたマイベストカー(だと思っている) AE101系が製造された時代はバブル絶頂期、カローラとは思えないほどの質感と豪華な装備が充実していた車でした。 そして自分が一番お金をつぎ込んだ車でもありました。 でも、今と同じでこのころも純正のバランスを崩すことなくレベ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年04月23日
免許を取ってはじめてのマイカーでした。 ディーラーに車を探しに行き、駐車場に止まっていた社員のサイノスを見て一目ぼれ。 即購入手続きを行ったのですが、後から見れば見るほど安っぽい車だなぁ、と(トヨタで一番安いクーペだから当たり前 この車は同モデルの最終型で、前期型からは色んな部分が電子制御化され ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年04月22日
自分が学生のとき部活の先生がインテグラSiRセダンに乗っていて、 「なんてかっこいいんだろう!大人になったら乗りたいな♪」 と思ってあこがれていた車。 でも大人になって免許を取った頃は「やっぱり車はトヨタでしょ」と言う考えになっていて対象から外れていましたが、それから数年後にたまたま近所の先輩から ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年03月17日
ご近所の足としてスマートに乗りこなすならアリの1台だと思いました。 田舎に住んでいると、メイン車にするにはかなり厳しいです。
2022年04月15日