雅shibaのブログ一覧

今日から連休のため、今日はいろいろ後回しにして予定を慣行することにしました。
まずは予定していたSclabo愛川にGO～♪

ということで周りが真っ暗な朝5時地元を出発ですｗ
平日なので下道で行こうとオール下道ルートにしたのですが都心の道に詳しくないため到着まで4時間半かかってしまいました。。。まぁ開店が10時なので9時半到着でちょうど良いのですがｗ
渋滞情報を更新し、ルートをたびたび更新するナビに振り回されてしまった今回、もう少し自分でルートを選べるように道を覚えたいなぁと思いました＾＾；
今回はナビに任せっぱなしだったのでルートが良いか悪いのか判断できませんが、ドームや迎賓館の真横を通っていったり、普段見慣れない景色はなんとなく新鮮でしたｗ

さて愛川につき作業をしてもらったのはこれ！


STIのフレキシブルリアタワーバーです。前から試してみたいなぁと思っていたところ昴猫さんも少し前に取り付けていたのを拝見して、付けたくてうずうずしていました（*´ω｀)
（インプレはパーツレビューに載せたいと思いますが、とりあえずリアのばたつきが収まった感があります。）

さすがに平日だったせいか（開店直後のせいかもしれませんが）お客さんは私一人でした＾＾；
店内をウロウロ・・ウロウロ・・作業が終わるまでほぼ全ての製品をくまなく見て回ってました。
特価の物も多数あり、物欲が非常にうずいたのですが　珍しく我慢できたようですｗ
1月もイベントが多数あるとのことなので、都合がよければまた見にいこうかと思います♪

その後、横浜、お台場をぶらついた後
9月末に注文していたパーツをとりにロブソンレザーに行ってきました！
丁度注文したのが混み合っていた時期だったらしく納期が遅くなってしまったようです。
納期よりも私のイメージどおりにできているかが楽しみで、完成まで3度も電話して途中経過を聞いていました。（お店が急がしいなか迷惑な客ですね・・・ｗ）
↓が完成写真です。



スバルのオプションのモモシフトノブをベースにカーボン加工とレザーの張替えをお願いしたものです。
レザーはナッパーで一部パンチングを混ぜてみました。ステッチはステアリングに合わせてヨーロピアンです。カーボン、レザーと素材フェチな私にぴったりなできです♪お気に入りパーツのひとつになりそうです。

取り付けてみると・・



ｄ(≧∀≦)ｂﾟ+.ﾟｲｲ
ステアリングと非常にマッチして、いい感じです。これまで使用していたシフトノブも非常に気に入っていますが、これもいいです！今後気分で交換しながら使っていこうと思います♪

ちなみに私が伺ったとき、ロブソンレザーさんは大掃除の真っ最中Σ(-∀-；)
間の悪い私は忙しいところお邪魔してしまったようです。
ですが、快く向かい入れていただき、今後の内装カスタマイズについてやいろいろとお話を伺うことできました。
最後にレザーのサンプル↓（小加工用ｗ）まで頂いてしまいました。

カーボンレザーも良いですが、赤がちらつくパンチングレザーもそそりますｗ

今後のカスタマイズのイメージをつかむのに、いろいろと遊べそうです♪
とりあえずコンソールの下敷きに加工して内装になじませてみようと思います。
予算があれば、早く内装をコンプリートしてみたいですね！

連休初日からレガシィネタで濃厚な1日が過ごせたような・・・今後の予定はあまりないですがｗ
来年も濃厚な1年（レガチューンｗ）が過ごせるよう
ますます宝くじに期待したいと思います*:.｡☆..｡.(´∀｀人)

クリスマスイブな24日・・・少しはやいですが仕事納めです！
今年を振り返ってみると、昨年までとは違いデスクワーク主体となりデータとにらめっこしていた時間が多かったような気がします(´・ω・`)　目が疲れる1年でした・・・ｗ
来年からまた新しいプロジェクトも始まると思うので、変化に富んだ業務であることを期待したいですね!
（←なんとなくクリスマスな某所ｗ）

さて、仕事を終えて家に帰ってくるとなにやらオレンジ色の郵便物がきていました。
中を見ると

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先日当選したBig Footさんのクリスマスプレゼント？でした　ヽ(´∀｀)ﾉ

スキー場のリフト1日リフト券ペアにステッカー2枚！
今年はウインタースポーツを控えようとしていた雅には嬉しいプレゼントでした！
ありがたく使わせていただきます(｡-人-｡)

そういえば、先日もクイズイベントでこんなもの頂いてるんですよねｗ


何気にBBSのネックストラップが結構嬉しかったりします。

今年の年末はなんだか運が向いているようです。
もう残っていないかもしれませんが、小市民な私にぜひ年末ジャンボの幸運が降ってくることを祈るばかりです(*-ω人)

といっても雅レガではありませんｗ
実家の母の車です・・・
ちなみにこの状態をみて車種って分るもんでしょうか？バンパーはずしたらこんな状態に・・・
なんか事故車みたいなｗ

以前この車のヘッドライトをHID化し、すごく見やすくなったのですがHILOW切り替えタイプのH4のためHIにしたときに手前側が暗く、なんとなく心もとなく感じていました。
そのうちHID化しようと思っていたのですが、なかなかいいHIDキットが無くヘッドライトのHID化から1年が経過しようとしていました（笑

そんな矢先、年末セールでHIDが特価ででているのを見つけてしまいまして・・・
（確か前回のヘッドライトも年始の初売りセール・・・ｗ）
特価という響きに激弱な私は即購入してしまいました。

年末の連休に作業しようかとも思っていましたが、気まぐれで本日作業してしまいました。

10時から作業を開始し

　バンパー外し：なんかレガシィより頑丈に固定されてる・・・うらやましい・・・
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　HID点灯確認（空焚き）：ほっ(´∇｀)　不良品じゃなくて良かった☆
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　ステー買出し・・・（準備不足）：事前準備って大切ですよねぇ・・・
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　ステー加工・取付：
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　バラスト・イグナイター取りつけ：小型車のせいかスペースが少くない上に併用できそうなネジがない・・・
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　フォグ裏蓋加工：どこに25φの穴あけるのよ・・・一番面倒だったような(｡´Д⊂)



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　バルブ・配線の取付：ここまでくると、作業がスピードアップしますねｗ
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　バンパー取付（完成！！）：なんか達成感♪

・・・と、気がつけば15時を回っていました。
お昼休憩で1時間ほどサボっていたとはいえだいぶ時間がかかっちゃいましが、なんとか無事完了です。

ちなみに純正フォグとHIDフォグの見た目です。この写真では色の違いしかわかりませんがｗ
before


after


いい感じに青白くなり光量も増しました♪
装着後はヘッドライトをHIにしてもフォグが手前側をサポートしてくれるので安心して運転ができそうでした。
次回は自分のフォグの55W化でもやりますかねｗ

1日後れのブログ・・・w

日曜は前日の雨もやみ、ドライブ日和とも言える晴天でした。
レガmu-02さんが近くに来ているとのことなので、急遽コソミをすることに♪

GSでmuーさんを待っていると、白鰤がオーラを放って登場です。
拝見するのは3度目ですが、いつ見てもかっこよすぎです☆
あとどこに手をいれるんですかぁ～？と言いたくなるほどバランスよく仕上がってます＾＾
前オーナーさんのセンスの高さが伺えますね。
そのためかバランスを崩さないようにどうやってチューニングしていくかがレガmu-さんの悩みどころみたいです（笑

そんな中レガmu-さんが最初に手を加えたのがマフラーでした。
交換後初めてのドライブということなのでサウンドの視聴会をすることに♪
同じオリエントワークスのマフラー同士、3リッターNAと2リッターターボを比較してみることにしました。

白鰤（2リッターターボ）



黒レガ（3リッターNA）



うーん、だいぶ違う？
白鰤号は低回転は静かですが、高回転はジェントルな低音サウンドを奏でていました。音量は控えめですが、前マフラー（prova）に比べるとだいぶ大きくなったようです。
外で聞いていると、吸気音？やブローオフとかバックタービンの音の方もよく聞こえますね（笑
黒レガの方は全体的に音量大きめです（爆
外で聞いていると、吸気音などまったく聞こえず、少し高音の混じったマフラーサウンドが聞こえてきます。ムービーを見て思ったのが3リッターの場合、中で聞いてるほど外はうるさくないんだなぁという感じでしたね＾＾；
どちらのマフラーも低回転では静かでした。高回転との音量差はどちらもありますが、3リッターはそれが顕著な感じですね。

（黒レガはマニ換えているのでいちがいに比較はできませんが＾＾；）
レガmu-さんもマニ交換を考えているとのことですので、交換したらまた聞き比べたいと思います。
レガmu-さんまたよろしくお願いしますね～(´∀｀)

仕事が早く終わったので、ゴルフの練習に行ってみました。
ボールをパコパコ打ってすっきりできるかと思いきや、ギュイ～ンギュイ～ンと見事に曲がる玉が・・・
ストレスがたまる一方でした・・( -ω-)
明日コースなのに、どうすればいいんだぁ～
と叫びたい気分でしたが、どうしようもないので開き直ることにしましたｗ

明日になれば何とかなる！ｗ


練習で余計に貯まったストレス解消に帰り道少し遠回りをしてワインディングルートに行ってきました☆

外気温が7度と低いおかげでエンジンは絶好調です。
その代わり温まるまでタイヤはグリップせずにアンダー気味でしたが＾＾；
最近あまり行っていなかったルートなのですが、以前に比べると若干路面の凹凸を拾いやすくなった気がします。
スタビのせいなのか、もしくはセンターオンが効いているのか！？原因ははっきりしませんが少し走りづらい感じでした。
車高調をつけてから2年がたち距離も4万km弱走っているので、へたってきたというのが一番の理由かもしれませんが・・・（汗
そろそろメンテに注力していかないと・・・

ともあれ、ワインディングは気分転換に最適です♪
対向車や先行車が一台もいなかったのでマイペースに楽しめました＾＾
次は万全な状態で行きたいですね！

写真は別な日に撮ったものですが、羽がとられた風車君です（笑
風がいくら吹いていても、一向に回らないなぁと思っていたら故障していたようです＾＾；