ぶいとれのブログ一覧

セリカLB製作記以来のブログとなります。
既に愛車への追加は済ませてますが、CX-5からの代替についてちょこっと記しとこうかなと（長文です）

CX-5はマツダスカイプランといういわゆる残価設定での購入でして、今年の12月をもって満了となります。
今年に入り乗り続ける前提で考えていたものの、何気なく買取専門店で査定してみたところ、思った以上の高額査定！
そのあたりから次期車の検討をスタートした次第です。

当初はCX-60や後期型となったCX-5、スタイル重視のCX-30やMAZDA3などを軸に検討したものの、イマイチ決定打にかけるものばかり。
他メーカーにも視野を広げ、試乗したレヴォーグの感触が良好なので、秋に出るであろうD型まで待ってみようと思っていたのですが、よくよく調べると未だEGR圧力センサーの件が解決していないとか…
走行中に突然止まるのだけは避けたい、となるとやはり躊躇してしまいまして。

まぁCX-5に不満があるわけではなく、中古高騰も落ち着き査定も落ちただろうから乗り続けようかと思いつつ、輸入車まで視野を広げて刺さったのが3シリーズでした。
クルマ探しの序盤で現行1シリーズも見に行ったのですが、その時は3シリーズは高嶺の花だと思っていたものの、中古ならまぁなんとかなりそうだし、かつてE36やE46を販売した際に、いつかは乗りたいクルマだと感じた事を思い出し、改めてクルマ探し。

狙いを定めたのは現行前期320D。そんな中隣県で見つけたツーリングを見つけ早速チェックに訪問。
内外装とも申し分なくキレイなものの、車検時期の半端さや保証内容への不安などもありここは見積もりを頂き引き上げ。
その足へディーラーの中古店に向かったところ、予算の都合上ネットでノーマークだったセダンにやられてしまいました(；´∀｀)




Mスポの1年半落ち、1.3万キロながらオプション多数、見た目も19インチアルミにレアなサンルーフなど、わしづかみ要素盛りだくさんw
想定予算は超えたものの、それでも新車から30%以上安い事、保証の厚さ、また対応して頂いた担当さんの印象も良く、試乗の上納得の契約となりました。

来月早々には納車となりそうですが、それまであらゆる情報を入れているところです。
ドラレコは諸先輩方の整備手帳でなんとか自分で付けられそう。コーティングは納車されてからボディチェックして検討、あとはスタッドレスどうしよう…とか、こんな具合に年甲斐もなく
ワクワクしとりますw

国産車から輸入車へチェンジとなり、維持費もアップ確定ですが、長く付き合えるように乗りたいと思ってます。

妻も安心して運転できるお買い物用車として購入。
しかし転居に伴い、私の通勤使用がメインとなってしまいました。
購入時に記録簿皆無で過去の整備歴が不明ですが、引っ越しの際ガンガンアクセル踏んだのが功を奏したのか、はたまた初期型のおかげなのか、普段の走りにほぼ不満はありません。
段差を超えるたびにダッシュボードがガタピシ音をたてる、コーナーで踏ん張りがきかない等の残念ポイントもありますが、このくらいのサイズがいかにも「軽自動車」らしく、長く付き合える一台となりそうです。