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という名のマウント（カメラ等を固定するアレ）があるんですよ。
昨日、注文してたソレが到着したので、とりあえず試着。
吸盤で固定するんだけど、案の定固定できない（知ってましたが）
そういやフロントガラスに固定して撮影→編集ソフトで反転させるという方法があったじゃないか。
そんな方法を思い出し、早速ガラスに固定して撮っ来ました。
んで、AVIに変換→ムービーメーカーで編集→書き出し→OK！

相変わらず上下がブレブレだけど、クルマのせいって事で気にしないことにしたw

道の駅、今年も行くよ～♪

自己満足なコト、してみました。

その①：ステアリングをMOMOレースに変更。
　ホーンボタンは前のままだけど、ボロボロだった前のより十分すぎるくらいレベルアップ！　

その②：レカロを補修。
　といっても切って貼るだけのお手軽補修。しかし見た目はかなりマシ！

これで天気も良かったら我が家に導入された高圧洗浄機で洗車！と思ったけど天気予報と相談の上また後日ってことで。

やっと今年も夏タイヤになりました。
貧乏なので、今年も中古適当にチョイス。
フロントはBSを継続、リヤは初のSドラにしてみました。

昨年は何を思ったか東北道の駅を全駅制覇なんてやらかし、今年はビデオカメラまで購入し車載動画やるぜ！っと思った矢先の大震災。
今年もスタンプラリーは開催されるそうだけど、あまり乗り気ではありません…

でも、行動はしよう。
じゃないと、気持ちがなかなか上向かないからね。

昨日の話しになりますが…

意気揚々とタイヤ交換♪と、ジャッキかけてフロント2本を交換。
あら、意外とホイールの面が出てる？ような…

んで、接地させるとやはり運転席がかなりギリな感じ。
んー、フェンダーモール必須だなこりゃとか思い助手席側へ回ると…

だめだ、こりゃ。

5ミリほどアウトです。
やはりリム幅に対してオフセット+32ではだめだったご様子。

というわけで、ただいまヤフオクにて好評出品中♪

あぁ、いっそこのまま14インチ剥きかえるか…

すんません、完全放置しておりました…。

気がつくとあっという間に車検時期が到来し、先日無事完了いたしました。

ま、フロントバネが遊んでた（車高調をやめて急遽組んだバネがカットされてた）のをRS-RのTi2000に変更したくらいで、特に大きな作業も無かったわけですが。

ただ、2月にクラッチが寿命を迎え、今後を考えるとまた代替？とか邪な考えが浮かんだのもまた事実でして…

いやしかし、せっかく手に入れたこやつを一度もサーキットデビューさせないわけにはいかん！

などと思いつつ、RGのノンアスクラッチに完走を果たしたのでありました。


明日は夏タイヤへ交換です！

画像にあったRP-01を5次元ファイヤーボールへチェンジして最初のシーズン。

さてさて、どのような（見た目の）変化をもたらしますかねぇ。