K1RZのブログ一覧

走行枠最終のラスト1周での最終コーナー
でﾜｲﾄﾚ破損・・・

スポンジにお世話になりました

以前SR20VEに載せたばかりの時（10年以上前？）
ノーブレーキで1コーナー突っ込んだ時より緩かったですが・・・

ﾜｲﾄﾚには気をつけましょう・・・

ｴﾝｼﾞﾝは調子良かった
しかし結果は出ませんでした
A050GS　215/50R15じゃ無理なのか？
それとも2020製造だからかな？
気温あがってきたので
状態の良い方のA050は温存しましたけど・・・

1月21日雨のFSW行ってきました・・・

今回車検があるとのこと
しかし
事前情報は混乱？しており
用具ﾁｪｯｸ程度とか
まったく車検などしないとか
・・・


そこでの
車検で検査員とのやりとりを

先ずは
車検場前で灯火類をﾁｪｯｸされました。

次、場内に入り外内のﾁｪｯｸ

最後に下廻りﾁｪｯｸで・・・・
地下から声が

検「こんなんじゃダメあぶねーよ」
と叫ぶので階段おりて話をする

検「ペラシャフトとアンダーパネルの隙間が少なくてﾀﾞﾒ・・・」

俺「え？違いますけど！」

検「おい！人の話を最後まできけ！」

俺「は？」

検「回転するペラシャフトがな～干渉する可能性あってな～危険なんだよ！もっと隙間をだな～」

俺「FFなんでペラシャフトじゃなくて、それﾏﾌﾗｰです」

検「・・・」

検「ﾏﾌﾗｰとの隙間がな～少ないから火災の原因になるんだよ！」

俺「（心の声）その前に俺の話を聞けｗ謝罪しろｗ」

って感じで検査済みｽﾃｯｶｰ貼ってもらいました

二次ｴｱだけでは無かった

ｴｱﾌﾛ不良でした・・・

交換したｴｱﾌﾛでも高回転で少し燃料不足です

230ｈｐだと

5％落ちたかな？

2次ｴｱｰを対策したが
公道でチェック走行が出来ないK1号

さらなる原因判明か・・・？

さて今後どうなる？