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いつもの突貫作業で？

ヘッドライト軽量化

プリメーラP10の
ヘッドライト片方２キロ
そのうちガラスは1キロあります
リフレクターも外して
自家製FRPで蓋して
総重量1キロ
地味ですが
両側で2キロの軽量

ラムエアーも今までバンパー下から吸っていたので…
次回から
ライト部分からストレート
オイルクーラーも移動した
これで
フェンダー内にエアーを入れたくなかったので、バンパー左右の穴を塞ぐ事が出来ます。

だがしかし…
筑波の走行会を申し込み遅れてしまって
只今キャンセル待ち
どこか走行会空き無いかな？

酷暑が納まりつつ
すごしやすくなりました
プリメーラの作業も再開しますかな・・・
廻りでは稲刈りが始まってます
もうすぐ秋ですか・・・・
最近近所の道路で田んぼに落ちる車両は少なくなってきた気がしてましたが
落ちてました・・・・
そして結構走ってますｗ

この落ち方の原因は何となく察します
進行方向手前に稲刈り作業の為軽トラが停車中でした
落ちる寸前の道路には急ﾊﾝﾄﾞﾙ跡
対向車来てるのに対向車線に出たと思われます
または　前車に続け～で突進したら対向車と鉢合わせかな？

本日農道のポルシェで落札したﾌﾞﾂのＶＥを引き取りに出かけた所、　道中も半ばの頃、前触れもなく走行中突然ｴﾝｼﾞﾝ停止・・・
安全な場所で停車し再スタート試みるもダメ・・・初期の燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ音がしない、当然初爆もなし・・・・引き取りを諦め、レッカーサービスで帰還しました。当初は燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ本体かと思いきや　ｴﾝｼﾞﾝﾋｭｰｽﾞが溶断していました。新ﾋｭｰｽﾞを入れてＩＧオン、ポンプ稼働しました、再スタートしかし煙が・・・・ｷｬﾌﾞに付随するソレノイドのショートみたいですね。当然ヒューズはまた溶断しました。ソレノイドへのコネクター外せばｴﾝｼﾞﾝ掛かりました（ﾊﾝﾁﾝｸﾞしますが）


しかし保険レッカーサービス依頼の電話が長すぎ・・・・聴取や保険確認事項等で40分位掛かった様な？そこから保険からレッカー出動依頼　待つこと10分レッカー業者からの確認電話で出動で更に30分とか・・・・

シフトフォークの異常？摩耗を発見してしまった・・・

1-2速のフォークです

画像左矢印が異常摩耗？

右のｽﾍﾟｱに交換してみます

あ！
スリーブも点検してみます

異常があれば　またバラシですが・・・



以前のオーナーはどんな使い方してたんだろう

ジムカーナでもやってたんかい？

ＲＳ5Ｆ32Ｖミッションの3速ギア

1.2.3.4.5.Ｒの中でも

一番薄い・・・・

不安だな・・・