まつ@CU2Wのブログ一覧

早いもので師走なのですね。
年末年始は、有給休暇をつけて、Gotoトラベルさと計画してたら、あ一律停止なんですね。

休暇取消しもなんなので、このままスティホームのDiy三昧へ計画変更。
やり掛けていた電装系から再開するべ。

電装系作業
ハザードワーニングランプの点滅
オートライトユニット
シーケンシャルウインカー/デイライト
(多分デイライトがメインでシーケンシャルはおまけ)
フォグランプのLED化
スピーカーのデッドニング

重作業
エンジンマウント交換
プーリー交換

楽しむべ

ドライブシャフトブーツの交換完了。
フロントのアウター側だけど、社外品がヒットしない。内径と長さを測り、近いサイズの分割式で交換。

さて、次にやばそうなのは以下。
1)ヘッドライト(HID バラスト)交換
2)残りのエンジンマウント交換

順番はヘッドライトのウレタンクリア塗装からだな。
夏休み中にやるべさ。

なんだかんだで、車のメンテが進まない。なので、危ない箇所は何処なのだ基準で実施した。

1)ロアアーム交換
ジョイント部にガタ発生。左右ロアアームを交換した。

2)エンジンオイル交換　距離151000
新オイルにワコーズ e-クリーンプラスを投入。2000kmでオイル交換予定。

3)エンジンマウント交換(1/4)
ロアアーム交換時、下回りの簡単な箇所を交換。

下回りの各部を点検したら、フロントドライブシャフトブーツのアウター側が裂けていた。
↑
一番嫌で厄介な作業じゃん。
ただ今部品を調達中。
連休は油まみれかよ。勢いでやり切るべ。

自粛の為、家で車三昧と行きたい所でしたけど、家族サービスもあり、中々作業が進まない。

取り敢えず、今着手中の作業は、以下。

ヘッドライトのリフレッシュ。
バーナーもヘタリ気味で、
黄ばみやヒビ割れがあるので、中古ヘッドライトを調達。
調達した中古ヘッドライトも、経年で黄ばみやヒビ割れがあった。
ポリッシャー改のトレーニングを兼ねて、表をひたすら削る事にした。

ヒビ割れは当初内側と思ったが、
60→120→240で順に削ると、見事にヒビ割れが無くなった。かなり深い層にあったと思う。
最終は耐水ペーパーで2000まで磨き、2液のウレタンクリアを塗装予定。
自粛期間は単純な作業が心に良いのかも。重作業は心身とも辛いんだなぁ。
ガンバンベ。

テレワーク導入して、自分の時間が減った気がするけど、まあイイや。

監視してた、ATの異音。
ATF交換後、異音は無し。原因は、あの鉄粉でしょうね。

さて、忘れ防止のメモ。夏まで作業したいね。

1)外装の傷を補修。
2)ロアアームにガタが発生したので、交換。
3)エンジンマウント交換

重作業から片付けようかな。