メンテ。

オイル交換とブレーキローター交換まとめてやりました。



最近鳴きまくるのと、ご覧の通りの状態・・・


この前、パッド入れ替えたら左のパッド表面に分かりづらい段差があったようで、真ん中だけ当たらないという・・・

あと左右でローターの外周に角がかなり立ってて、右のローターは軽く測ったら、段差が表・1mm超えるか超えないかぐらい、裏・約0.9mmでほぼ限界でした(笑)

左は測ってませんが、パッドの当たり方見てるとまぁ裏表とも右と同じぐらい段差がローターにありました。




ディクセルのスリットローターです。いつもの逆スリット仕様～

ホントは多分パッドも交換した方が良いと思われますが、まだ使えそうなのでとりあえず表面をヤスリでゴリゴリ削って付けました(￣▽￣)



それとオイル交換。

ガルフのGT40がカー用品店で売ってなかったので、今回はTAKUMIの5W-40と余り物のガルフGT50を混ぜました(^ω^;)

さすがに4000km以上走ったオイルと新品オイルだと、エンジン音静かになるし吹けも良くなりますね(笑)

あとはエアクリ交換。

いやぁ、日の当たらない所で作業しても汗ダーダーになります(´Д｀)ﾊｧ…

あとはブレーキローターの慣らしが終わるのを待つだけど、長いな・・・