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スタビブッシュのグリスアップやったら異音が出なくなりました。

って言っても若干小さい異音が出てるっぽいですが、気にしなければ分からないかも(笑)

スタビブッシュ外したら、カピカピでした(°Д°)
ひび割れはまぁしょーがないですねw
そりゃ雨の日に異音が出なくなるわけだ。

スタビブッシュの存在すっかり忘れてました(￣▽￣;)

昨日車高調付け替えてもらった意味が無い・・・
まぁ、オーリンズはショックとケースのガタもあったから仕方ないかな？

でもムダに工賃が飛んで行くなぁ・・・(((・・;)

本日Dラーにてオーリンズからブリッツの車高調に交換して来ました。

しかしですねぇ・・・


異音解消ならず！

( ´Д｀)はぁ

あとはスタビブッシュかステアリング関係ってとこでしょうか？

スタビブッシュのグリスアップで異音が無くなったらいいな、ステアリングだとタイロッドエンドかな。

ロアアームボールジョイントもあり得るな、過去に交換してるし。

ちなみにオーリンズは詳しく調べたいとのことなんで預けてきました。左フロントのピロアッパーのピロボールを新品に変えてるのに、やたらと動くらしいです。

あとは左フロントショックはガタがデカイ(￣▽￣;)

とにかく下回りのゴムパーツのチェックしますf(^^;

最近車高調からと思われる異音で悩まされてるボクですf(^^;

とりあえず明日一旦オーリンズを外します。
外してからO/Hするかどーかはまた考えます。
オーリンズでサーキットを走った回数が圧倒的に少ない気が・・・

今のスターレットを購入した時、TRDの車高調が付いてました。標準仕様で既に抜けてる&シャシーブラックでぐちゃぐちゃでした。

で、すぐにテインのモノフレックスを購入。初めは吊るしの状態（減衰力は変更）で乗ってましたが、バネが柔く感じたのでスイフトのバネに変更。
がしかしですね、異音発生(°Д°)

左フロントショックから。
バラしました、ショックとケースの間あるベアリングに傷が。今使ってるオーリンズと現象は同じ。

そんな時にヤフオクでオーリンズを発見！
EP82のCリング車高調ベースのネジ式車高調。これを購入後O/Hして仕様変更して使ってました。

でもこれまた左フロントショックから異音発生(--;)

このオーリンズは旧タイプの為、ピストンが小さいのでケースも小さく、同じサイズのベアリングが無い、さらにケースが劣化で広がっているらしく修正不能( ￣▽￣)

どうしたもんかと繋ぎで買ったのが、ブリッツの車高調。
すぐ外してしまいましたが(笑)

オーリンズの車高調をフロントのみフルタップにしたのが今の仕様。

なのでオーリンズは1.5セットとなりますw

4つの車高調の中でいちばん太かったのはテインでした、フロントタイヤとケースの隙間があまり無かった記憶があります。

TRDはドナドナ
テインは連れに格安で売り、異音無く快適だったらしい・・・スイフトのバネは外してますよ、もちろん( ￣▽￣)
ブリッツは予備
オーリンズ・・・どうしましょう？




ヤフオクで発見したXYZ車高調のレーシング仕様のヤツ、ちょっと気になってます(笑)
14kg・12kgっていう標準バネ。

サスも消耗品とはいえ、ライフが短いなぁ・・・

久々に夜の三ヶ根山行ってきました！
どしゃ降りだったけど、直前で雨が止んでくれただけ良かった(^^)

ドライブなんで走ってませんよw

なんせ雨上がりだから霧すげーの(°Д°)
こんなんで走れたら三ヶ根マスターになれそう(￣▽￣;)
何年ぶりかなぁ、行ったら駐車場にNAロードスターが。

「先週走ってました？」って話しかけられました。

聞くと、黒いEP91がよく走ってるらしい・・・ボクじゃありませんよw

オフ会であった親子で来てたあの人達かな？多分。

登ってる時に思った。
峠は純正タービンで充分じゃね！？と。

あっ！あと押しボタン式ゲート開けてみたい！ってのもあったんですよ、ハイ。( ￣▽￣)

晴れてたら、ちょっと走ってみたかったなぁ～

左フロントショックを分解してみました。

ゾイルのグリス塗る為に古いグリスを拭き取ってみたら、なんかベアリングに傷が・・・

しかも２ヶ所も((((；゜Д゜)))
２ヶ所共表面が軽く剥がれてて、中の銅が見えてる。

どうやって付いたのかが謎。
ショック取り付け時にロッドをぶつけた？
でも２ヶ所あるなんて思わなかった(--;)

若干盛り上がってたのでペーパーで処理。

とりあえずゾイルのグリスをたっぷり塗ってみました。

前回のグリスより柔らかいのが気になりますが、様子を見てみることに。

これでダメならO/Hですかねぇ・・・