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昨日久しぶりにDラー(ガレージ)へ。

最近ガソリン臭いので症状を言うと、チャコールキャニスターが怪しいと。

主にアイドリング中に臭くなる。まず何も無ければ1回も交換しないとか・・・(^^;

軽く確認してもらったけど、溜まってる感じがあまりしてない。それかもう既に中身がダメになってるらしい(^-^;

当然ながら新品は製廃。
これはもう他車種から流用ですねぇ～


そしてもうひとつ。
タービン変えてから6000付近で一瞬フューエルカット？・息継ぎみたいなのが発生することがたまにあって、どうやら失火の可能性があるらしい。

なので、NGKのイリウェイ7を購入。
今はイリウェイ8が付いてますが番手落として失火しなくなるようにします。
症状が一瞬ならプラグが怪しいらしく、一瞬で無ければコンピュータが怪しいらしい。

まぁ、いろいろ変わったから仕方ないですよね(笑)


とりあえずまたメンテナンスが必要になってきました。


あとは容量が足りてないブレーキをなんとかしないとですねぇ～・・・

欲を言えば、前のタービンみたいに下が欲しいですねぇ～(･∀･)

3月17日でみんカラを始めて11年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


だそうです、長いな(笑)

これからも、よろしくお願いします！

タービンのことでした。

去年の車検後にタービンより排気漏れ。EXハウジングとカートリッジを固定してるボルトが外れての排気漏れ。
このボルト外れが判明した時には、タービン発注してましたw

「JAMのエキマニが割れてるかも？」

とか、

「タービンが年式・距離共に不明だからな・・・」

とかいろいろ思いました(^_^;)


ま、結果タービンだけでした( ￣▽￣)

JAMのエキマニはもう既に20万km以上使用しているにも関わらず、亀裂・割れは無し。純正の遮熱板が熱で一部レインボーに輝いていることに、ガレージの某氏が驚いてました(笑)

で、タービンなんですけど、去年の11月の半ばに頼んで届いたのは今年の1月(^o^;)

調べたところによると、毎回遅れるらしいです、発注が。


GCG GT2860R、RB26DETT用です。セットじゃなく単品で買えるのはありがたい！


やっと念願の？ブースト1.5kg達成、スターレット買ってずっと言われてたから、10年ぐらいかかった(笑)

とりあえず初フルブーストで加速に驚いてシフトミスして、エンジンぶっ壊すところでした( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)

5000以降は5Eカムの効果もあってですね・・・(；^ω^)

ブーストの立ち上がりは風量が大きくなった為、ちょっと上に上がってます。
セッティングのおかげもあってか、極端にドッカンでは無いです。

当然、FCインタークーラーのままです‼️

そしてブレーキ容量が足りてない・・・(´Д｀)

作っておいて言うのもなんですが、更に踏めない車になってしまった・・・



普通のスターレットなんですけどねぇ～(ーωー)