何シテル？

日曜日のドラシャ交換の時に、ABSセンサーにブレーキダストか鉄粉が付着したらしく、おバカなABSが停止寸前によく作動するようになってしまった(꒪⌓꒪)

昨日ディーラーでドラシャ交換してる時に聞いたんですが、今車検でフォグランプだけ外してると、車検通らないんですね。配線とスイッチも取らないと車検通らないって・・・面倒なことになってきてますねぇ～

R32～34GT-Rの部品供給再開とか、良い話ですよね～。トヨタさんもやってくれないかなぁ～、トヨタさんも。

久しぶりに近所のポルシェの咆哮が聞こえた(笑) なんであんなに吹けが良いんだ？

ステアリングのクイックリリースって、意外とお高いのね。

ちなみに見たのは、センター出しマフラーだったのでヤリスGRMNだと思われます。

昨日、ヴィッツGRMN（スーチャー）をトヨタ本社近くで見たのを現行ヴィッツGRを見て思い出しました(笑)

ドラシャがO/Hより戻って参りました。まだ変えれません。スタッドレスタイヤも頼む予定なので、作業はまとめて行う方向で。

やはりスターレットの宿命か。リヤタワーバー取り付ける所のボルト、折れました( ºωº )

普通に使ってる車のエンジンで、バルブスプリングが破損する恐れがあるとか怖いな・・・しかも5年前ぐらいから分かってたとか・・・スバルさん。

一応、部品揃った。

日曜日高速走ってたら、路面の凹み気にせず走ったせいで、バンパーとフェンダーの固定部分がタイヤにヒット。やっぱりあの部分は撤去しないといけないのかなぁ(^^;)

さすがにこの時期の夜中に、高速100㌔巡航でも油温が上がらない。そろそろ塞がないと。

オフ会に向かうであろう白の91（黒のライブ羽根）を目撃、ネオパーサ清水にて。

なんだかんだでオフ会行けないんです、東京に行くことになったので(^^;)

クスコのリヤピロアッパー到着からの～、バネの径がID70仕様という落ち(´Д｀;) アッパーシート買ってたは良いけど、こちらもシャフト径間違えてしまい、買い直し・・・アッパーシートは無駄になってしまった(^_^;

車高調の部品を色々物色中。クスコのリヤピロアッパーを発注したので、コレが来てからどーするかだけど。

ベンツのAMG-GTを仕事帰りに見たけど、純正でマットカラーって良いな。

直6って、ホント良い音するよなぁ～

昨日予備ドラシャをDラーへ預けて来ました。リビルドがあればそれと入れ替え、無ければ部品頼んでO/Hだそうです。