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MSナカオ ZN6_86のブログ一覧

2013年08月10日 イイね!

12日はTOYO TIRES ターンパイクへ

本日からお休みモードとなりました(*^O^*)

と言うわけで、実家の東京方面に帰る予定なのですが
ただ帰るだけではつまらないので
久しぶりに箱根ターンパイプに行こうかと。

とりあえず、お昼頃にラウンジに着く予定で動こうと思ってますんで
見かけたら声かけて下さいね。
関連情報URL : http://www.htpl.co.jp/
Posted at 2013/08/10 08:17:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2013年07月06日 イイね!

訃報:元三菱総監督の木全巖氏が死去

訃報:元三菱総監督の木全巖氏が死去7月4日、長く三菱自動車国内ラリーチームの一員として活躍し、「マールボロ三菱ラリーアート」の総監督を務めた木全巖氏が病気のため死去した。

木全氏は1942年生まれ、東京都出身。日本のモータースポーツ黎明期からのラリードライバーのひとりで、1966年から三菱自動車国内ラリーチームの一員として活躍。三菱自動車工業在籍時は開発本部に所属し、三菱自動車のモータースポーツ活動の取りまとめと出場競技車の開発を推進した。1999年〜2002年は株式会社ラリーアートのゼネラルマネージャーとしてWRCに出場するマールボロ三菱ラリーアートの総監督を務めた。

また、JAFのマニュファクチャラーズ専門部会およびラリー専門部の部会長を歴任し、FIAのラリー委員会ならびにクロスカントリーラリー委員会にアジア地区自動車メーカー代表として出席するなど、モータースポーツの興隆に大きく貢献。さらにJAFラリー部会長としては日本のSS方式のラリー規則の導入にも尽力した。

先日は、MSCC会長/元チームアドバン ナビゲーターの小田切氏が永眠されたばかり。
謹んでご冥福をお祈りします。
Posted at 2013/07/06 00:38:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | レース関連 | クルマ
2013年06月18日 イイね!

マツダスポーツカークラブ(MSCC)の小田切会長が永眠されました

マツダスポーツカークラブ(MSCC)の小田切会長が永眠されましたマツダスポーツカークラブ会長であり
全日本ラリー選手権でチームアドバンの名ナビゲーターとして知られた
小田切順之氏が闘病の末、お亡くなりになりました。

”小田切先生”は、私が通っていた専門学校の講師でした。
授業ではJAFやFIAの規則などを教わっていました。
そして、MSCC/FQRC主催のラリーやサーキットのオフィシャルに呼んでくれたり
モータースポーツの世界に招き入れてくれた大切な恩師。
今、このニュースを見て、ショックと哀しみに包まれてます。

数年前に私が参加したレースの競技委員長をされていて
そのときにご挨拶したのが最後となってしまいました。
非常に残念です。

今はただご冥福をお祈りします
Posted at 2013/06/18 21:08:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | レース関連 | クルマ
2013年05月18日 イイね!

今年初オフィシャル

日付が変わって今日18日は急遽休日出勤(涙)
寒いお部屋の中で車に乗って一日中揺られてます(苦)。

で、明日19日は、スパ西浦で開催される 
『K耐久/GT耐久東海シリーズ』第2戦のオフィシャル。

第1戦は都合で行けなかったので、今回が今年度初オフィシャルとなります。
多分は私はどこかのポストに入る事になるでしょう。

興味のある方は是非ドライブがてら見に来て下さいね!

この記事は、今週末5月19日(日)は 『K耐久/GT耐久東海シリーズ』第2戦開催です♪について書いています。
Posted at 2013/05/18 01:15:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年05月03日 イイね!

DUNLOPハンディキャップドライバー日本一決定戦2013 開催

2007年から行われてきました「日本一速いハンディキャッップレーサー」を決する自動車競技会、ハンディキャップドライバー日本一決定戦が今年は筑波サーキットにて開催されます。
競技形式やレギュレーションは4月以降随時発表いたします。

競技会はちょっと・・・という方には同日開催のバリアフリー走行会も御座いますのでご利用下さい。
日本一決定戦への参加には事前のレーシング会員登録が必要です。2013年度の新規会員募集は4月1日から行われます。(バリアフリー走行会は会員登録不要です)

★開催日時 2013年10月19日(土曜日)
★場所 筑波サーキットコース1000
★参加資格 日本障害者モータースポーツ協会のレーシング会員の方。(新規登録は4月1日から行います)
★競技スタイル 複数台によるフリー走行+単独でのタイムアタック。走行距離は約2キロ。コース1000のレイアウトを原則使用。
★順位認定 (実際の走行タイム) + (排気量ハンデタイム) + (フィジカルハンデタイム) = 記録タイム
★レギュレーション 上記バナーよりPDFでご覧ください。
★排気量ハンデタイム(過去のコース1000走行会などの記録タイムを集計して算出しています。このハンデはコース2周(2km)を想定しています。)
排気量別のクラス分けの代替手段として、排気量別にあらかじめ表1のタイムを走行タイムに加算します。
これにより排気量に関わらず優勝の可能性を確保します。排気量は100cc単位で計算し、100cc未満の数値はすべて切り上げます。
例)1799ccの車は1800ccとして計算します。
★フィジカルハンデタイム(過去に行われた同大会の記録タイムを集計し算出されています。
  このハンデはコース2周(2km)を想定しています。

※フィジカルタイムハンデは、実走行タイムに加算又は減算される身体障害別のハンデタイムです。ハンデタイム、身体障害の要件は以下の表2の通りとします。
表に該当しないケースには個別に対応いたしますのでお問い合わせください。

当日同時開催
主なイベント
◦ハンディキャップドライバー日本一決定戦2013
◦ハンディキャップドライバー日本一決定戦onシミュレータ
◦ハンディドリフトミーティング
◦バリアフリー走行会
◦ハンドカート体験走行
◦視覚障害者の自動車運転体験会
◦アイドラーズ用MR-S体験走行
◦障害者・児を対象にしたファミリーラリー
◦ブラインドモータースポーツ(視覚障害者のモータースポーツ)のデモンストレーションラン(たぶん世界初!)
Posted at 2013/05/03 09:40:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | レース関連 | クルマ

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#幕張メッセ#オートサロン に朝から来てます。歩き回って午前中で疲れた(汗)」
何シテル?   01/10 11:29
初めまして。「MSナカオ」と申します。 元メカニックで車を走る・いじる・直す(&壊す?)のが好きな人間です。 他にも趣味がいろいろありすぎて常にお財布が...

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