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ろこねこのブログ一覧

2018年04月20日 イイね!

久々にポチっとやってしまいました

久々にポチっとやってしまいましたこんにちは。

ここしばらく、台数を減らす努力に
努めてまいりました。

〇フオクは見てはいましたが、
入札しても、落札には至りませんでした。
だがしかし、久々にやってしまいました。

世田谷ナンバーのクルマに乗るのは、
もちろん、初めてなので記念に。
すぐに名変してしまうのですが。

さて、乗り出すのはいろいろやりたいこともあるので、もう少し先ですね。

以下は備忘も兼ねて。

3月に入って、初、さわやかハンバーグへツーリング。



少し前にバッテリーを替えたSL。しかし、給油口の蓋が開かない。
ガソリンを入れられません。



やはり、ヒュ〇ダイ純正バッテリーは・・・・。
このあと、ボッシュに替えました。



アルピナは素敵でした。

週末、モリコロパークでロータスオフ見学。



本当の目的はこれ。GT40レプリカ。かなり新しい。素敵なつくり。



私のエキシージとツーショット。一応ロータスオフなので。



迫力のエンジンルーム



コックピット



ここの作り手のGT40かコブラレプリカが欲しいです。

翌週土曜、964ターボ。独りぼっち。



帰宅して、車検登録整備完了した500SLの納車、引き取りへ。

修理工場に珍しいものが。



結構きれいですが、40年?以上動いてないようです。



日曜は、さっそくSLでいつもの道の駅。



機関は快調なんですが、タイヤが変形している。要交換です。
8年間倉庫で眠っていましたから、仕方ありません。

翌週は、久々の512M。



好調です。リアタイヤを交換したいのですが、このサイズはなかなか大変。お小遣いが。

そして、もっと久々の512BBi。



このあと、SLのタイヤ交換をお願いしました。ダ〇さんありがとうございました。

翌週は、関の車庫で死にかけていた、こいつと



こいつを入れ替え。



NAを洗車しないといけませんね。かなり汚れています。


そして、そして、
4月に入る直前、これがやってきました。



やりたいことはいろいろありますが、お小遣いとの兼ね合いです。
SL500、こいつと続けて税金も安くないので,嫁さんは・・・・。
しばらくは大人しくしているしかないようです。





Posted at 2018/04/20 08:12:59 | コメント(4) | トラックバック(0) | くるま | 日記
2018年02月25日 イイね!

車検(送迎付き)

車検(送迎付き)ようやく、少しだけ寒さも緩んできたこの頃。

土曜日は、先週乗り損ねたFC3Cで、
いつもの道の駅までお出かけしました。

車検のついでに車高調を新調してお初です。
格段に安定感が増しました。

幌車という性格から、ほどほどの堅さです。中々お値打ちな車高調でした。



交換前より若干車高があがっています。

使用前です。



角度のせいであまり違いが判りませんが。
ココアを飲んで、休憩していましたが、誰も来ないし、
この後予定があったので早めに帰宅しました。
途中すれ違った〇6さん、戻らなくてすいませんでした。

今年は、雪が多く、融雪剤もあって全然車に乗れていません。

ガレージに戻って入れ替えようとしたのですが・・・
まず、これがかかりません。いつ乗ったかな?
500E。


次にこれをかけようとしましたが、またしても×。
S2000。


そこで、キルスイッチのついたこれに挑戦。あれっ?
キルスイッチの切り忘れです。あがっています。
911ターボ。


最後に、もう一台キルスイッチのついたこれ、
クリオV6。


ようやくエンジンかかるクルマが見つかりました。
急いで帰宅します。遅れてしまう。

午後から、こいつを修理(ブロワーファン不良)に持って行き、
DC2インテR。


メーター修理の終わった、こいつを受け取ってきました。
ビート。


その際、車検(送迎付き)のお願いをしたところ、今日が都合がいいとのこと。
るっそ。


積車でお迎えに来ていただきました。
中々乗る機会は少ないので、すぐに車検がやってくる感じです。

明けて本日日曜日は、ルノークリオV6で道の駅へ。



盛況です。



クリオは首が痛くなるのです。目がつぶれたこともあります(本当は網膜剥離)。

このエランの方は、もうすぐ古希です。



助手席の窓が締まりません。このネットは必要とは思えませんが。



皆さん元気です。

来週は3月。早く暖かくなってほしいものです。







Posted at 2018/02/25 16:22:09 | コメント(3) | トラックバック(0) | くるま | 日記
2018年02月23日 イイね!

みんカラ:春のモニター募集【ガラスのマイクロコンパウンド】

Q1. ガラスのマイクロコンパウンドを選んだ理由を教えてください。
回答:屋外保管の車両が10台あるので。

Q2. ガラスのマイクロコンパウンドについて、良いと思った点を教えてください。
回答:通常のコンパウンドよりも効果が高そうだったから。

この記事は みんカラ:春のモニター募集【ガラスのマイクロコンパウンド】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2018/02/23 18:54:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2018年02月11日 イイね!

中々暖かくなりませんね。

中々暖かくなりませんね。先月、久々に良さげなランティス、
(ATですけど)
ヤフオクに出品されていたんですが、
買い損ねてしまいました。

この緑色の奴はMT、以前乗っていたもの。
今回のは色も黒で、AT。迷いが。悩ましい。
当然、V6ではあったんですが。

こいつ。



程度は良さそうでした。
一巡目で入札すれば確実に落札できたんですが、まよっているうちに・・・。

まあ、しかし、入札しなくて良かったです。
すぐにこれが出てきてしまったので。



まもなく整備完了予定です。

さて、1月末にインフルエンザに罹ってしまい、しばらく大人しくしていましたが、
昨日、土曜日は、3週間ぶりに道の駅に行ってきました。
2か月ぶりにエンジンをかけた575マラネロ。



幸い、融雪剤は全くまかれておらず、天気もまずまず。
しかし、誰もいませんでした。

日曜の今朝は、車検のついでに車高調を新調したFC3Cで出かけるつもりだったのですが、



写真は交換前です。



朝起きたら、路面がかなり濡れています。
2年ぶりに修理屋さんが洗車してくれたばかりなので、
やめておきました。

そこで、モンデオST220。



平成いち危ない黄色のボクスターさんがいました。
ほかにも、OCCTのメンバーさんもジムニーで。

このモンデオは、ファミリーカーのような見かけですが、
ヨーロッパフォードのモータースポーツ部門のチューニングモデルです。
V6・3L、ゲトラーグの6速MT。
運転は楽しいですが、クラッチが少しだけ重い。
しかし、最近、ルーフの塗装が残念な事態に。悩ましいところです。

さて、明日、月曜日は寒波襲来らしいですが、いけますかね?







Posted at 2018/02/11 14:10:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | くるま | 日記
2018年01月21日 イイね!

三代目500SLブラザーズ

三代目500SLブラザーズなんか、どこかの若者のグループみたいな。

別に音楽ネタではありません。

R107型は、私が大好きなクルマの一つです。

SLでもSLCでも好きです。

SLでも屋根を開けたことは一度もありません。

ハードトップがとてもしっかりしてますし、重そうです。

初めて手に入れたのは、後期型86年の500SL白色でした。
北区のポルシェ屋さんに下取り車両として入っていたものでした。

なかなか程度は良かったので、そこそこのお値段でした。
距離については、当初より、若干の疑いを持っていましたが、確信はなかったです。
このクルマの写真は、すぐに出るところにデータがありません。

それ以前より、中期型85年の500SL白色に乗ってる方がいらっしゃいました。
新車からで、非常に大事にされておられたそうです。
その方が亡くなられて、息子さんが引き継がれたのですが、
数年がかりで譲っていただくことができました。



この写真は昨年のものですが、現在3万1000キロくらいです。



色は後期型とは少し違うようです。このクルマは現在も所有しております。

しばらく、同じクルマを2台所有していたのですが、知人より譲ってほしいと頼まれ、
今度は、水色とか、鴬色とか、シャンパンゴールドがいいなあ、などと思い、
後期86年式のほうを手放してしまいました。
しかし、やはり後期型も捨てがたく、随分、後悔しておりました。

最近、また、R107後期型が高騰気味で、ほとんどあきらめておりましたところ、
先日、急に、棚からぼたもち的なお話がありました。

フロント部分の写真を見ただけで、排気量も距離も年式も来歴も全く不明でしたが、
またしても白色のSLでした。
相手方の気が変わらないうちにということで、急遽、昨日、譲受、引き揚げに行ってきました。

前置きが長くてすいません。それが冒頭の写真です。



修理屋さんと昨日、朝一番で引き揚げてきました。



またしても500SLです。

560SLを好まれる方もみえますし、今度は560でもいいかなと思っていましたが、
実は、560は排ガス規制の関係で日本と北米仕様らしいですね。
それ以外は、ヨーロッパを含め500SLだそうです。

引き揚げて、車体、書類を確認すると、最終89モデルのようです。
状態も非常に良いようですが、整備はこれからです。

唯一、並行車のため、日産車の触媒がついているので、これを何とかせねば。
スポーツ触媒のようなものに変更できれば、ヨーロッパ仕様並みになるかなと。

しばらく、楽しみですが、小遣いが無くなってしまいますね。
またご報告いたします。


Posted at 2018/01/21 18:34:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | くるま | 日記

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