イチ＠380RSのブログ一覧

まず初めに、
トラブルに対して、またサービスとして様々な事に迅速に対応して下さったセントラルの皆さん、本当に有難う御座いました。
そして、エアボンベを貸して下さった御隣のショップさん、本当に有難う御座いました。
御蔭様で、何とか予選のタイムも計測でき、本戦も走る事が出来ました。

予選でアタックラップ中に僕に引っかかってしまった皆さん、御迷惑を掛け申し訳有りませんでした。
精進致しますので、どうか愛想を尽かさず御付き合い頂ければと思います。

今回の結果に関しては、これが今の自分の実力だと思います。
そして、レースで戦うための沢山の発見もありました。
何より、本戦を終えた後は、最高の気分でした。
皆さんが僕の為に必死に動いて下さった事は、本当に何物にも代えがたい感動を与えてくれました。

ハウルさんやセントラルの御客さんと御話し出来て本当に良かったです＾＾ゞ
Zチャレ、本当に良いレースです。

夏は車を傷めるだけなので、走る予定は有りません。
１つの目標であったZチャレが終わり一段落ついたので、暫くは暇を見つけてドライブを楽しもうと思います。避暑地には行ってみたい場所も沢山あるので♪

また、秋のZチャレ筑波最終戦でお会いしましょう！
今日はお疲れ様でした。

今からZ　challengeに向けて出発します♪
路面はウェットでしょうけど、日中は降らない様な事を言っているので？運が良ければ最高のシチュエーションで臨めそうですね！
御天気持っておくれよ～～～

全力で楽しんできます！


参加される皆様
今日は一日宜しくお願いします！


ゼッケン３９　　　　ICHIRO

無事帰還致しました！

滑る滑る…特にダンロップと８０Rの舗装の継ぎ目で2度ほど冷やりとしました＾＾；
何と言うか、滑り出しを感じられませんでした。
滑り始めたらすぐに解るのですが、これはやはり場数を踏まないと上手くなりそうにないです。
後は滑りだすとどうしてもアクセル抜いてしまいます。
これを踏みぬくのは、相当難題に思えます＾＾；
何せ、機械式のはいったFRは初めてで、ビスカスの挙動に合わせた乗り方が抜けません…

所でホームストレートでTCSが効いてしまうのはラインのせいでしょうか？
若干グリッドの白線踏んでしまってる感は有りましたが、ちょっと？でした。

Zチャレに参戦されている○本さんが偶々いらして、御声をかけて頂きました！
世間話を少々♪
同じ走行枠で走られていましたが、ペースが違いすぎて追いかけっこは成立しませんでした（笑
最終の突っ込み、アンビリーバブルで御座いました。

雨用セッティングの方向性も若干見えたので、収穫ありの一日でした♪
今週末は皆さん宜しくお願いします！

気温　15度
天候　雨
路面　WET
BT　　１’１８’８９８
タイヤ
F：RE-11　　245/40/18　9部山
R：RE-01R　275/35/19　8部山

嘘だと言ってよ、バーニィ…

5月26日(水)

曇後雨
最高気温（℃）[前日差]
20 [ -5 ] 最低気温（℃）[前日差]
13 [ -5 ]
降水確率（％） 30 40 60 80
時間帯（時） 0-6 6-12 12-18 18-24
風： 北東の風海上では北東の風やや強く 波： 2.5メートルうねりを伴う

雨ですが、出撃致します(｀_ ´ゞ
果たして、生還出来るのだろうか…
帰らなかったときはTC2000に散ったと思ってください（爆

明日の目標：絶対に無理はしない事。。。

本日スプリングの交換をしてもらってきました！

ハイパコってほんと凄いですね（笑
バネレート結構上げたのにも拘らず、殆ど乗り心地が変わりませんでした。大きな段差を越えるときの衝撃は若干大きくなりましたが、収まりには変化が無いので気になりません。

５０ｋｍ程度街乗りしただけですが、色々良くなりました。
特筆すべきは、トラクションが良いです！
アクセルに対する反応が良くなりストレスなく車が前に進んでくれます。特に路面の良い所では、本当に気持ちが良いです。
フロントもロールが減って、皿にブレーキも良く効くようになりました。
これはタイムUPも期待できそう＾＾♪
素晴らしいの一言に尽きます。

其処まで気になる物では無いのですが、やはりリアダンパーの減衰が若干足りてない様で、路面状況によってはピッチングが若干出ますね。

まだ減衰のセッティングも出せていないので、本格的なレポートはサーキット走行後に♪

F：15.2kg　R1：4.3kg　F：12段　R：18段

たまたま、ATSさんのカーボンクラッチの動画を見つけました。
中々面白かったので紹介しておきます♪
http://www.youtube.com/watch?v=EUnxtG0ClhE