帰ってきました

こんにちは



今日やっと一週間ぶりにDから




ステージア帰ってきました(^q^)





実は一週間前に、バイトに行くためにエンジンをかけると


「キュルルルルルルルルル〜.........ぷすん」



Σ(￣ロ￣lll)




エンジンがかかりませ〜ん

カブッた感じ....


しかしクランキングはする....


急いでDの担当に電話して
「アクセル全開でセル回して」という指示をもらい


実戦すると、なんとかエンジンかかりました



しかしかなり弱々しく、マフラーからは黒煙？みたいなのが出ていたので

そのままDに入院させることにしましたorz


それから約5日間、入院中全く同じ現象が出ず

思わぬところで優等生ぶりを発揮したステージアでしたが

昨日原因がやっと判明しました。




原因はこいつです




スロットルチャンバーです



中が汚れてしまい、アイドリング時やエンジンをかける時の空気の調整量が

もう調整できてないとのことでした

そしてCPから元の基準値にリセットもできない状態だったので



ASSYで交換することにしました



要はオーナー同様バカになってたって事ですw

作業内容は

スロットルチャンバーASSY交換
ECMリプロ
AG800→AG806
吸入空理量学習実施
CPリセット書き換え

もうほとんどROMチューンですwww



そして先程ステージアを取りに行ったのですが



一発目乗った感想は



全然別物です(^o^)


レスポンスが全然違います


吸入空理量学習がどれだけ大切かという事を知りました



そういえば吸排気系を交換した時に今までそんな事してなかったな....



とりあえず直ってよかったです！


明日はDにオイル交換行ってきます(^ω^)



それではノシ