フグ顔☆SUVのブログ一覧

午前中は雨でしたが、昼から晴れて来たので５００のスタッドレスをノーマルタイヤに交換しました。
５００は軽量でジャッキアップも楽なんですが、ＦＦのためフロントタイヤを全部上げると空転してしまい、十字レンチではホイールボルトを締付ける事が出来ません。
そこで、少しジャッキを下げてタイヤに荷重をかけないといけないんですが、タイヤに荷重をかけすぎると、真直ぐホイールが取り付かない気がしてイヤなんですよね。

仕事帰りになにげにグローブボックスを見ると閉まっているのに、薄っすら明かりが漏れていました。
グローブボックスの右下を少し押すと消えるので、接触不良になっている様子です。
夜なので詳しく調べる訳にもいかないのでとりあえず、ランプユニットごと家に持ち帰りましたが、構造が理解出来ていないのでチンプンカンプンですが、とりあえず部品の破損はなさそうでした。
そこでみんカラでグローブボックスランプを検索してみると・・・
ありました！
ataboさんの整備手帳にグローブボックス照明部品組み立てが、この整備手帳を参考に自分のランプユニット確認すると、どうもコイルばねが外れて接触不良を起こしている様子です。
今日のところは再組みして、ヒンジがちゃんと動作することを確認しました。
みんカラの知恵はありがたいです。
ディーラーで無駄な工賃取られずに済みました。
ataboさん大変参考になりました、ありがとうございます。
<(_ _)>

先週、ＦＩＡＴ５００のメンテナンスパックのオイル交換と飛び石キズの任意保険フロントガラス交換に合せて色々パーツを取付ました。
まずは前後低ダスト、ブレーキパッド
購入から半年間放置していた、ＥＴＣ
同じく半年放置状態だった、ステップガード
納車前から家族の希望だった、ｉＰＯＤ接続ケーブル
しかし、ディーラーの工賃は高い(>_<)
ブレーキパッド交換工賃が前後で16,500円
ＥＴＣ取付工賃が8,000円
ｉＰＯＤ接続ケーブル取付工賃が10,000円
全部で34,500円！！
ステップガードは自分で貼ったので当然工賃０円です。
今回はフロントガラス交換作業をディーラーでお願いしたのでついでに色々頼みましたが、今後は出来ることは自分でやるように努力します。

岐阜は、日差しが暖かく、まずまずの晴天でした。

洗車した後、パワステオイル交換のために、ジャッキアップ。

ジャッキアップのついでに、内減り対策の早めのタイヤローテイション。


サスペンションのブッシュやドライブシャフトブーツ（今のところグリス漏れは無さそう）にラバープロテクタントを塗布。

アルミホイールの内側を洗浄、アルミコート剤を塗布。

肝心のパワステオイル交換は、前二輪をジャッキアップして、新旧オイルまぜまぜ法で行いました。

パワステオイル交換中に気が付きましたが、新オイルの割合が増えるに従ってフルロックまで回した時の「ウィーン」と唸る音がかなり小さくなりました。

補充用に２００㏄は残して１．８Ｌ交換したので、ほぼ新品オイルになったと思います。

到着しました。

ＦＩＡＴ　５００のブレーキパッド。

これで毎週のブレーキダスト掃除から解放されると思います。（純正ホイールのフィンにこびり付いたダスト掃除はめんどくさい）

考えてみれば、納車から１年たつけど、奥さん自分で車洗った事ない・・・ような。