ＪＯＥクロッチのブログ一覧

ゴールデンボンバー？あ。間違えましたゴールデンウィーク(笑)。

皆様は如何お過ごしでしょうか？

私は、イベント見学に行ってきました。

WEKFESTなごや 2015。

連休など、滅多に出掛けない私、高速の渋滞を避けるため、夜中に出発するはずが、気が焦って夜中に着いてしまいました。広い駐車場には、数台しか停まっておらず、日にちを間違えたかも。。。などと考えながら、とりあえず車内泊。

朝日で目覚めると・・・


凄い台数が！！

間違ってなくてヨカタ(^-^ゞ

イベントの出品車両は、フォトギャラを見て下さい！

で、今回、私にとっては、このWEKFESTよりも楽しみにしていた事がありました。

それは、




アコードのオフ！！

クーペにセダン、そしてワゴン。

















年式からすれば20年近く前の車。現存する個体数も限らてきている中、こんなに台数が集まる事自体がレア。

興奮しました！

興奮のあまり、自分の車を撮り忘れていました(汗)。

でもホントに楽しかったです。

また、どこかで集まる時にも参加出来れば良いなと思っていますので、お誘い宜しくお願いします。

近々に、

LED化の依頼が舞い込んで来くる様な・・・。

舞い込まない様な・・・。

とりあえず、在庫の整理をしてみました。

ごく一部ですが、抵抗やCRD


LEDも、砲弾型の３mmや５mm、広角タイプ、
Fluxも、ノーマルやフラットタイプ、
チップも、様々なサイズが。

カラーも、白、青、黄色、アンバー、赤、緑、２色入り等々、何かに使う為に購入したんだろうけど、今となっては思い出せない。

沢山の種類が引き出しの中にわんさか。

でも肝心な赤とアンバーが少ないので・・・。


○○サンと○○サン、


在庫が少ないと言う事で


ブレーキは・・・ 白色！

ウィンカーは・・・ 緑色！！でも良いですか？

それでも良ければ承りますよー。(笑)

どーもです！

前回のエンジンが掛からない事件から、ざっと９ヶ月ぶりぐらいのブログ更新になってしまいました。車ネタがやっと出来ましたので、久しぶりにアップします。

あれからどうしたかって？

何とか人力でガレージに押し込みました。もぅエンジンの掛からない車なんて、ただの鉄の塊！

キャシャーンの私には重くて重くて大変でした。

その後、なぜエンジンが掛からなくなったか原因を考えると・・・。

まず、エンジンが掛からなくなる半年前の車検に、「シャーシャー」と異音のするオルタを交換。
出費を抑える為、リビルド品での交換を希望していましたが誠に残念、新品(リビルド品が在庫切れ。)と交換する事に。中々痛い出費でしたが、先ずはオルタは問題無しと言う事に。

そして、次はバッテリーの電圧を計測。ちゃんと12V弱ありました。

で、奇跡的にエンジンが掛かった時の電圧も14V以上ありました。


そして何より小窓を覗くと


グリーンの表示が。

余計に原因が分からなくなってしまいました。

あれやこれやと悩んだ結果、乗り換えを決意。

と言うのは嘘で、まずは、ダメ元でバッテリーの交換からしてみました。

前回のBOSCHから、今回はパナソのカオスに！

すると、何と一発でエンジン掛かりました(--;)

結局のところバッテリーがダメになっていた？みたい(笑)。

とんでもない箇所が壊れていなくて、安く治ってよかったんですが、謎は残したまま。まあ一先ず解決とし、その後は、エンジンが掛からないなんて事もなくなり、絶好調と思いきや、次は・・・、

何と！轟音とともに


エアサスコンプが壊れました‼

幸いにもコンプは１機が動かなくても、２機搭載ているので事なきを得ましたが、また修理なり交換で痛い出費になりそうと頭を抱えていると・・・、あ、そういえば、雨の高速で安定せずにお尻を振るなと思い、まさか・・・。

やっぱり

左後ろのタイヤが片減りでツルッツル！



おーい。あっちもこっちもかー。

と言う事でまずは、エアサスコンプの見積りの為、SHOPに出向きまして、打ち合わせ。

後日、点検も兼ねて入院となりました。

代車生活をしながら、片減りしていた１本分だけを購入するつもりでしたが、ついでに反対も交換しようと２本購入。何より２本以上購入で送料が無料！


タイヤ交換の予約を取りつけ、車を引き取りに行ったその日にタイヤ交換をして来ました。

外したタイヤ達。

反対側は多少マシでしたが、やはり片減りして・・・

ん？溝に小石が挟まってる？

小石がはさまる程、溝ないし・・・

何か刺さってる！！！




裏まで貫通してるし！！！

『交換して良かったですね。遅れてたら、ホイール逝ってましたね。』

『ですね。。。』

５月にオフミがなければ、ワイヤーが『こんにちは！』する限界まで片減りタイヤのまま粘るつもりでしたから、オフミが、あって本当に良かったです。

この後、エンジンオイルも交換してもらって、帰宅。

これでオフミの準備は大体整ったかな。

故障がなければ、５月３日は参加させて頂きますので、皆様宜しくお願いします！

以上で報告終わりまーす。

先日、普通に運転して帰ってきて、荷物をおろすのに、自宅のガレージにお尻半分ぐらいまで入れた所で、エンジンを切りました。

荷物もおろし終えて、エンジンを掛けたら、


「ギュウー・・・ギュウー・・・」


「はぁ？」


訳が分かりません。


その後、何度やっても、


「ギュウー・・・」


♪♪♪どーしたんだ Hey Hey Baby♪♪♪

♪♪♪機嫌なおしてくれよー♪♪♪

私は元気です！

前回のブログから、実に9ヵ月！

放置するにも程がありますよね。こんな無精は、
ダメよー、ダメ、ダメ！ イーじゃないのー！


前置きはさておき、まずは、車検に出しました。

今回が、8回目？18年目に突入いたしました。


今回もDで車検しました。


それから、

20万キロ突破しました！


それから、
AWC関西オフに参加させて頂いたり、



今更ながら、ハブリングを装着してみたり。

大した内容じゃなくてごめんなさい(TT)


あ！ 忘れてました。

最近までお友達のパーツをせっせとこしらえてました！
52エルグランドの、デイライトに、ウィンカーを追加！

チップの白と、砲弾のアンバーを、基板を2段重ねで作成しました。

詳しい内容はさておき、大変な部分もありましが、依頼主さんには大満足して頂けました。

点灯状態。

更に、

こんなパーツを仕込んで、デイライト点灯中にウィンカーがonになると、デイライトを消灯し、ウィンカーを点灯させる。ウィンカーがOFFになると、デイライトが、ジワー、ジワーと、復帰する。

詳しい動画は、ワタスのみん友さん、「おこうサン」のブログをご覧ください！


次回のアップは、冬ぐらいかな？

では。では。