オオニシヒートマジックのセンターコレクトマフラーに交換！

マフラー外して、オイル抜き。

詰め物した後
リムーバーでスタッドボルト抜いて、
新しいボルトにスレッドコンパウンド塗って、
セッターでトルク管理しながら取り付けます。

βTITANIUMのボルトは処理なし、
ナットのみ陽極酸化処理にしました。

オイルパン外すと中にある
オイルギャラリーパイプ2本（写真撮り忘れましたがL型のがもう1本あります。）を外して、

中にあるオイルの流れに邪魔な部分を
リューターで削りました。

ネット徘徊中に見つけた情報ですが・・・。

L型の方は穴が小さくて削り難かった。


左が加工前、右が加工後。

その他説明書どおり加工等をして、
付属品組み付け後、
オイルパン取り付け。
オイルパンガスケットにはハイロマーの液ガス(エアログレード)塗って張り付きとオイル漏れ防止。

純正のキャップボルト汚かったんで、
ステンレスのキャップボルトにスレッドコンパウンド塗って、ガジリ防止したうえで取り付けました。
センサーは液ガス塗って取り付け、パイプ類を元通りに組み付け。

マフラーに付属のモリワキのオイルパンはシルバーだったので、
hbwに送りガンコートブラック半艶に塗装してもらいました。

マフラー取り付け後に
パーツクーナーでしっかりと油分を拭き取り。

オイル入れて、
オイル漏れ・排気漏れの確認。

その後、バックステップの角度を調整。

最後に20分程アイドリングで
焼き入れして完成！！