マイナーチェンジした日産ノートe-POWERに試乗した

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クロイワ日暮坂４６ 2016年11月15日 18:30 唯一文句を付けるなら、分かりにくいシフトレバー(？) ですかね。 あとは流石の新技術❗ 走りも乗り心地も、良くできていますね。 ただ、カタログ数値の為としか思えない燃費スペシャルのSグレードがエアコンレスというのは、反則ですね。 ここ近年、北海道だって暑いですからね(笑)。

コメントへの返答 2016年11月15日 23:10 確かにシフトレバーは分かりずらいかもしれませんね。まぁ、Sグレードはあって無いようなもんでしょうw。リッター37km以上をどうしても言いたいためのものですから。宣伝用ですね。