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2009年07月07日

走りに行きました！

熱かったです。

一本目はフィーリング良かったのがタイヤのタレ、空気圧の上昇、リアショック熱ダレにより二本目はフィーリングダウンです。

空気圧もロッドが終わってる右リアのみ他より０.１高い(^^;
それだけ右リアに荷重が乗ってる証明ですね。
ヘタリにより姿勢変化増大と言う事…

３速左高速コーナーで左フロントからタイヤの鳴き発生。
３店支持の状態か！？

う～む(・_・)足欲しいな～

減衰がしっかり効くとゆう事が大事と再認識させられました。

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Posted at 2009/07/07 07:34:08

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