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イイね!
2010年06月20日

吸気温

吸気温 朝なのに30分バイパス走行後の吸気温です。

たかっ

補正入りますやん!

アイドリングしてると上がる一方です。

インマニがアッチッチ

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/06/20 09:43:58

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この記事へのコメント

2010年6月20日 10:35

この時期ゎ
特にアッチッチですかねぇ(汗


ぅちゎ水温計しかつけてません。
他のところの温度みたら
走れなくなるから・・ね(苦笑
コメントへの返答
2010年6月20日 10:41
そうなんです!

メーターつけると人間リミッター効きます(笑)

ただこれはパワーダウン補正がかかるんで走らなくなっちゃうんですよ~
で

実はただ今施工中です!
AP2インテーク流用センサー移動でございます。

あっネタバレしちゃった

2010年6月20日 11:11
なるほど~そういうネタですか~吸気温がそんなに高いのは、エンジンの熱のせいですか?エアクリボックスにサーモガード貼るとか?
コメントへの返答
2010年6月20日 11:56
センサーがインマニの鋳物に付いてるのでマニの熱を拾うんですよ~

最大80度オーバーを見たことありますよ

実際の空気はアクセルを入れてれば高くないんですがコンピューターは補正しようとします。

AP2用にするとスロットルより手前にセンサーがつきますので走ってれば吸気温は下がります。

ちなみにFD2シビックはスロットルより手前ですよ

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