タカタサーキット動画

はじめまして。実は小生、ナイトーさんの走行会を申し込む寸前まで行ってたのですが、諸事情により今回は参加出来ずでした。タイヤはフェデラルRSRを準備してましたので、今回の動画興味深く拝見させて頂きました。コーナー入口がアンダー、コーナー中間～出口がオーバーステアのように伺えました。クルマとタイヤの相性かも知れませんが、タイヤ選び難しいですね･･･。

初めまして（＾∇＾）

タイヤ選択確かに難しいですね。
実は突っ込みすぎのアンダー状態で自分の操作がさせたアンダーでした。

ただ、去年辺りの製造年月日からグリップが急激に落ちていますので、縦も横も今の国産タイヤに負けてしまっているのが実情だと思います。
コースインしていきなり横向く事は岡山国際でも多々ありましたし、ダンロップタイヤのデカトー君の横乗りでタイヤのグリップ差や車のセットアップ他、ラインどりを経験出来た事により、素直に自分の運転技術がアンダー原因でした。

ベストの出た4本目は基本オーバーで約一秒3本目より速いタイムはでした。

速度を殺しきれずアンダー、踏み過ぎオーバー、我慢が足りない乗り方だとこのサーキットに教えられた気がします。
タイム云々は別として、今のベストのグリップがどこにあるのか？ベストのラインどりはどこなのか？を勉強出来る素晴らしいサーキットだと思います。
ナイトーさんの走行会は教えても頂けますから、是非参加する事をオススメしますよ。
普通のタイヤでも無理無茶さえしなければ楽しめると思います。
長々と書いてしまい申し訳ありません(^○^)
色々な組み合わせが影響するS２０００ですが、簡単では無いからこそ面白いと僕は思います。
また、気軽にコメ下さい。
僕で解る事は何でも話しますよ？笑
素人だからこそ話せる内容もありますしね？

こんばんは！

微妙な減衰力の調整で何とかなるかも<(_ _)>

リアの減衰は前後させたんですが、フロントは触らなかったですねぇ。(;^_^A
次は試してみます〜(^○^)