ウルフ！のブログ一覧

キャリパーでか！ ホイールでか！ コーヒー缶比較！
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今日は知り合いがタイヤ替えたと聞いたから走りに来てるかと思いきや、いない… 暑すぎ。
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じつはちゅうもんしちゃいました。 なにをかって？ ふふふふふへへへへぇ～(￣∀￣) 注:壊れてますが気にしないで下さい バネ！ またしてもバネ！ レースマーチの時以来の同レート同インチで銘柄変え！ し～か～も～ フロントロアアームバーはすでに注文済み… 誰か頭 ...
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峠でばっちこ～い！の状態でしたので次は高速チェキしました。 160～180でコーナリング、タイヤしっかり捻れてグリップ前後使ってバネだけに集中。 最大過重は前後問題なし 80％～90％の時に若干ピッチングがフロントで起きてる… 下からと上からの力が微妙に一定じゃない。 ずっとポンポ ...
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欠けてるぅ！！ 縁石にのってないし、キャッツも踏んでない！ なぜだ～！と考える事、約10秒。 そういえば、昨日走りに行った帰りに落石で拳大の石があって踏んだ！ それか！ ショック～ はじいてホイールのリムにあたる？ 凹む事15秒。 まぁタイヤ交換自分でするから次タイ ...
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めちゃくちゃくちゃ… 最高ですやん！！！ なんですかこれは？ バネレート18キロのスイ○トから19.6キロ変更したんですが。 半端なく乗り心地よし、セルシオのギャップ越えみたいです。 興奮気味なのはさっき走ってきたから！ スイフト入れた時も乗り心地は良くなっ ...
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なんやかんやと絶えずチェックしてると、ずっと待機アイドリングの時に異常に上がっていたのがマシになったのと、 アクセルオンオフで変化が少なくなったのがメリットかな？ ただずっとアイドリングしてると60度は超えるのでそこは出足で補正が入りますねぇ
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ＡＰ２インテークパイプ流用センサー移動の結果！ 10度前後下がりました！ よかよか
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朝なのに30分バイパス走行後の吸気温です。 たかっ 補正入りますやん！ アイドリングしてると上がる一方です。 インマニがアッチッチ
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なので今日はお休みを頂きました。 普通の人は日曜日なので当たり前やけど、販売業なんで基本ありえな～い 1時30分からやからそれまでに一回出かけるか～(笑) 時間は有効に使わないとね！
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