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トラックのタイヤローテーションとマイカーの洗車完了！

さぁ昼飯だぁ

4点ベルト装着時にパッドが胸って(￣▽￣)

今朝、ブログアップしたリアからの異音は結局ホイールとショックの干渉からくるものでした。


今まではノーマルホイールにする時もスペーサーを入れてましたが、
今回初めて外しての装着とショックの車高下げ加工が影響してストローク時に干渉していました。





スペーサーを入れて解決。
よかったよかった。

昨日、リアをノーマルホイールに付け替えたんですが、通勤時、何やら左リアから異音が。
このタイミングでトラブル＿|￣|○

日曜日の舞洲イベントはどうなるやら、、、

先日、いってきた富士スピードウェイへの車両引き取りの事。



ねむ過ぎてパーキング入りまくり。


朝っぱらから東名の浜名湖SAにて贅沢をしてみた。

今回、森川選手は練習走行、予選でドラマを見せグリッドは4番手。





上はプロですね〜



谷口選手ミク号も今回再活躍。



気合い充分な森川選手。（＾Ｏ＾）



練習走行では1番時計も出していた為、アナウンスでも取り上げられ期待感がたかまる。

いつの時代も本気のレースは色々あるもの。

スタート一周目は４番手をキープするも激しいサイドバイサイドで５番手へ。

トップは谷口選手、単独逃げる勢い。

２番手争いは織戸選手と青木選手で激しいバトル

この５台がレースを引っ張り、後続は徐々に離れていく。

しかし！

レース中盤、クラッシュ車両によりＳＣ導入。
後ろとのマージンはゼロに。

周回も減り、解除になった時プロのリ・スタート技術が光る。

谷口選手はゆっくりと走り、後ろを焦らしながらタイミングをはかり、加速。


混乱の後続車両達、何とか上の順位に上がる為、必死の猛プッシュ。
あらゆるコーナーでダンゴバトル。

我らが森川選手はダートにタイヤが落ちた瞬間、リアスライドハーフスピン。
何とか立て直すも後続は猛者達。
一気に後続に埋もれてしまい最終結果18番手、、、

やはりサーキットには魔物が住んでいる様です。o(｀ω´ )o

レースは谷口選手が優勝を決め、2戦を残しチャンピオンを獲得。

勝利を引き寄せるドライバー、メカニック、車、チームトータル力は多分半端無いと思いますがやはり流石です。

さぁ、ここから僕の仕事。

車両解除になるまでに下準備をして早く積載出来る様にスタンバイ。
後はテントや工具等片付け。

解除になったのが３時半を過ぎていましたが、サーキットを４時半になる前には出ていました。
尼崎のメンテナンスショップ、ウィニングさんに着いて車両を降ろし終わったのが10時。
燃料ランプが点いていたので燃料を入れ帰還。

途中、事故によるスローペースのアクシデントはありましたが何とか日が変わる数分前に車庫へ帰り着き任務終了。

レースは色んな人に色んな出来事を残し、誌面や画像では見えない面白さがありますね。
やっぱ、生ですよ。笑