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2009年11月13日 イイね！

ＡＢＳ

サーキット走行時に皆さんはＡＢＳのヒューズは抜かれてるんでしょうかね？

ちょっとした疑問です。

確かに安心してブレーキをドカ踏みできる。

しかしシフトダウン時にエンブレの分がブレーキをさらにきつめのＡＢＳ動作になり、エンブレによるコントロールが厳しくなる。

結局、走行会の3本目にヒューズを抜いたんですが、
リアエンブレパラシュート走方が使え、ブレーキでフロントタイヤを潰しエンブレ半クラでリアに重量配分を増やし4輪タイヤを使える(←訂正しました。)

ギャップかその時のハンドルかはわかりませんが170キロから舵角90度のスネーキングカウンターをしましたが、、、

今だにヒューズ抜いてます。

シルビアの時も確かＡＢＳユニットごと外したなぁ(^。^;)

やっぱりいらんかぁ！
Posted at 2009/11/13 01:31:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

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