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峠でばっちこ～い！の状態でしたので次は高速チェキしました。

160～180でコーナリング、タイヤしっかり捻れてグリップ前後使ってバネだけに集中。

最大過重は前後問題なし
80％～90％の時に若干ピッチングがフロントで起きてる…

下からと上からの力が微妙に一定じゃない。

ずっとポンポン動いてる感じが気になります。

フロントが高い？
バネの反力？

イメージは羽根つけてフロントを下げて張りつきながら曲がる。

ほぼ方向性は見えたかな～

後はハイパコフロント試す、ロアアーム補強バーで剛性上げる

曲がるだけなら羽根は要らないけど、フルブレーキのリア安定感は羽根いるやろな～

高さでフルブレーキに耐える状態はタイトなコーナー連続では苦手になる
やはりフロント下げてクイックさも欲しい。


書いてる内に自問自答みたいで答えが出た気がします。

考えるの楽しいですね～