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今まではキャッチタンクからのダブルキャッチでペットボトルを装備してましたが、外気循環に出来ない位ブローバイが臭く、環境にも配慮してエアクリーナーへ。


エアクリーナーの上蓋に穴を開けて


ホースを突っ込み、、



完了



不思議！
アクセルオフで3〜4000回転付近が落ちにくい。
エンブレが緩くなったのと、低回転でのシフトチェンジがギクシャクしない、、、

今まではクラッチを踏んだ瞬間回転が落ちて、低回転のシフトチェンジスピードでは合わず、シフトアップにも関わらず回転を合わせて繋ぐとゆう面倒な行程がありました。

レスポンスは大気解放の方が良い気がしますがトルクはエアクリーナー戻した方が良い気がします。

速さに繋がるのはどっちかはわかりませんが、毎日通勤に使うので快適な方で乗りたいと思います。