ウルフ！のブログ一覧

本日、アライズモータースポーツオリジナルのデカトースペック、スピリットショックが装着されました。

フルソフトの減衰、５段締め、１０段締め、１５段締めの４種類を街乗りで試してみました。
空気圧は高めの街乗り仕様、前後2.4キロ


⬆︎テスト品の為、販売用のカラーではありません

率直に最弱のフルソフトも不満は無し。
かなりのうねった場所も三桁スピードでもいなしてくれます。
フルブレーキ時にABS介入。

最初、試走時に減衰は聞いていませんでした。
単純に問題なく使える。



５段締めて再度、同じ場所を走行。
なるほど、さらに腰のある感じに。
フルブレーキ時のABS介入は減りました。



最弱から１０段締めの状態はバイパスを走行、夕方の混雑状態の為、飛ばさずの流してる速度、バイパスの継ぎ目が嫌では無い感じに。

この段階で今の自分の硬さに近づいてきたがまだ柔らかめ。
継ぎ目を乗り越えた時の感じはとても上質。突き上げ感がほとんどなし。




１５段締めはアライズさんから家に帰るまでの少しの距離ですが、コンビニに入る段差も問題なし！

硬くしたからもっと突き上げ感があると思っていましたが、自分のショックと比較して衝撃が減っています。

どちらのショックもほぼサーキット仕様の減衰近くにも変わらず、スピリットデカトースペックは不満無し。違うコンビニにも行って試した位。笑

不思議なのは自分のショックのレートより柔らかい筈なのに、しっかり感がある事。

減衰を変更しても乗り心地の良さは消えていない事。

サーキットは日曜日に試して来ます。
ちょっと暑いみたいですが、タレないショックになったとゆうデカトースペック！
しっかり味わってみたいと思います。