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今、2:00

なか卵にてカツ丼たべてたりします。

タワーバーをつけたんで、シェイクダウンで軽く流しに。

スタンドで空気圧を2.3にしてバイパスへ。

現場到着、路面はウェットパッチ。
レースならドライ扱いのレベル
空気圧を2.2に調整して減衰をフロント1段弱め16段戻し。

しかし走り出してすぐ15段戻しに。
ロールはええんやけど、内側が持ち上がり切り返し時に乗りすぎる為。

西行き一本流し切り返しでもフロント入るし耐える。

ブレーキにもしっかり感がでて、今までは車が前後にも左右にもしなってた様な感覚。

ハンドルにインフォメーションが伝わりやすい。

東行きリアを1段戻してみる。
グリップ感かなりいい。
しかしラフに扱うと巻き込みすぎ(オーバーのリアブレイクの動きではない)

これは操作入力次第でどうにでもなりそう。

とりあえずこのままいってみる。

リアを上げたわけでもないのに向きが変わる。
内側の脚が伸びロールして外側のタイヤに仕事をさせているのか？
タイヤを潰して本来のグリップを使えるようになっただけ。

羽があればある程度抑えてくれるのになぁ、進入はしんどくなるやろうけど。

リアのバネを固くしてみたい。自由長が今は150やから180くらいにして、減衰は今の状態で掴ましてストロークの奥ではレートで踏ん張ると。

やってみなわからんけど、イメージは大事。

もうこんな時間やん（笑）
寝よ。