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整備手帳

作業日：2023年6月4日

コンデンサー交換

Item: コンデンサー交換
Author: ウルフ！

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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エアクリーナーボックス外します。
コンデンサーにつながるパイプのボルトを外します。
ガスは完全に抜けているので、そのまま外しました。
大気解放はダメですね。

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コンデンサー固定のステーのボルト10ミリ頭を外します。

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左側ステーボルト錆びて回りどめを曲げるほどの固着。ステーをモンキーレンチで掴みワイヤーブラシでサビを落としたりしながらなんとか外した。

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ラジエーターサブタンクを外し、ラジエーター本体を差し込みから持ち上げながら左側をエンジン側に下げながら、コンデンサーを左側から抜いていく、下部のパイプがつく突起が邪魔なんでそれを避けながら抜くイメージ。
ゴムブッシュは外しておいた方が抜きやすい。

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ちなみにガス漏れの原因はOリングのちぎれ？摩耗からくるものと思われる。
外す時に剥がれたか？いつから亀裂、摩耗していたかは不明。

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先程の邪魔になる突起。

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ちなみに、固着していたボルトはスレコン塗りながらベッセルno.8でねじ山修正。
ピッチは1.0

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引くイメージで使う。

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左下から右に向かって汚れている感じ。
外して見るまでは、右上の辺りから漏れているんだと思っていた、、、

ラジエーターが外品になっているので、オーバークールの為とりあえずノーマルに戻します。

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ノーマルのフィンがえらい事になってました。

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千枚通しで整えていきます。

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差し込み、掘り起こすイメージ。

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１時間でとりあえず終了とします。
HSRのコンデンサーフィンはノーマルよりしっかりしていて、曲がりにくいと思います。
ノーマルは簡単にちぎれていきます。

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