フロントウィンドーフィルム　熱成形練習♪

ムラーノのフロントガラスは大きく傾斜もあるためウィンドーから入る太陽光エネルギーはかなりの物・・・

ちなみにムラーノのフロントガラスのスペックは

アサヒガラス社製
M314
グリーン×グリーン　の合わせガラス
透過率78％

です。
断熱ガラスに変える手もありますが予算の関係上・・・

画像のフィルムスペックは
リンテック社製？？
HM-80
透過率82％　遮蔽係数0.89
貴金属スパッタ
という断熱フィルムです。

反射の具合では室内が見えなくなります(;^_^A

少し大きめに型取りします。

大き目のガラスではしわを上下に寄せるといいようです。

運転席側　成形済み
助手席側　成形前

ヒートガンで温度設定を350℃～450℃にし、しわを熱収縮させ、スキージーなどで中央からだんだんとしわを消しこんでいきます(^_^)

なじむと何も張っていないように見えますよね(?_?)

フィルム熱成形の原理(^^ゞ

今回はあくまで練習なのでここまでですが・・・

本来は熱成形終了後、再度ウィンドーの形にカットし内側より貼り付けとなります。

車検を控えているので、その後新たなフィルムでトライしてみたいと思います。

注1）今回使用したフィルムは単体では車検対応レベルですがガラスと合わせると透過率が70パーセントを下回る場合があります。

注2）スパッタ系のフィルムを前面に張るとETCなどの電波系の感度が弱まる場合があります。

注3）お○わりさん(　゜д゜)ｙー~~