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日曜日、職場の同期と一緒に大阪オートメッセに行ってきました。

実はモーターショーよりも、こういうカスタムカーが集まるイベントの方が好きでして。
デルタのモディファイのネタも見つかるかも知れませんし（まずないけど）。
天気のいい休日ということもあってすごい人出でしたね(´Д`;)




まさかここで見るとは思わなかったぞ。ジオット・キャスピタ（写真真ん中）。




確かこのクルマの開発にお金を出したのはあのワコール。
余裕あったんですね。。




最近のハチマル人気がついにこういうジャンルにまでやってきたのか、
35GT-Rの横に堂々陣取ってたランタボ。やっぱり四角いセダンってかっこいいなぁ。




いにしえの無限モチュールシビック（岡田/中子組）的なワンダー。




「和」なテイストのホイール。桜ホイールは知ってたけど、下の菊は知らんかったｗ




えらいしもぶくれなアウディTT




フェンダーがぐるーんと下まで回り込んでました。
こんなんで走れるのか！？




予想通りでしたけど、86・BRZ勢が幅を効かせてました。
この写真に写ってるクルマ、みーんな86かBRZ。
いいなぁ、オーナーは付けるパーツに困らなくてｗ

デルタに使えるモディファイネタがあったかはともかく、アイデアの詰まったクルマがたくさん見られて退屈しませんでした。
ただ、会場のどこに行っても車高べたべたのクルマばかりで、ハイリフトなピックアップやSUVはほとんどおらず、そこがちょっと残念でしたが。。

久々にクルマ関係の本を買ってみました。
服部尚貴のジャックスアコードとDVDにつられました。高かったけど…

今のWTCCも好きですけど、JTCCとかBTCCとかSTWとかあの頃のスーパーツーリングカーもまたいいですね。
なんと言っても参加台数もメーカーも多い！

しかし、参加車両がどれもこれも親父セダンなのに、車高べったべたにしてネガキャンにしたら途端にかっこよく見える不思議。

さ、今から付録のDVD見て寝よ。




しかしまぁ、何とも豪華な顔ぶれ…

今回はデルタのホイールについて。

今履いてる純正クロモドラは再塗装されていて、本来はリムのところがアルミむき出しなのがディスクと同色になってたり、下地の処理が甘いのか所々剥げたりしてたので、パリッとしたホイールが欲しいな～と思ってました。



社外に履き替えるんなら、
スピードラインのモンテカルロか、



理想を言えば8V～16Vまでのワークスデルタがターマックイベントで履いてた
スピードライン謹製の3ピースホイール（↓これ）がいいんです。




でもモンテカルロの4穴なんて売ってるのをほとんど見たことがないし、
3ピースに至っては言わずもがな。
あっても恐ろしく高いんだろうなぁ～


上の2本の次に純正ホイールのデザインが好きなので、妥協して変な社外履くくらいなら純正一択！
…と思ってたら、某オークションでいい感じに綺麗なのが出てきたので早速確保しました。




今履いてるホイールは冬タイヤ専用にしておいて、
こいつはとりあえず春までベランダにブルーシート掛けて寝かしときましょう。




おしまい。