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思い腰をあげヤりました！ブレーキ！
マスターシリンダー交換
フロントキャリパーオーバーホール
ローター交換
パット交換
リアホイルシリンダー交換
リアドラム交換
１日かかった。

今日はブレーキのキャリパーをピストン入れて組み立てるか！って思ったが、思いの外キャリパー汚い。ちょっと掃除のつもりが、なかなかキレイにならん。
大分時間ロス！
結局 こんなんでいいか、妥協して終了
(´・ω・`)?

リアブレーキドラムを中古で購入！内側の状態は、最高だけど外側錆び錆び(゜▽゜*)
とりあえず錆び落とし中！

昨日、大雪山の登山から帰宅してメーターを見たら、１５５５５６Km
おしい！１５５５５５Kmなら良かったのに！
途中で気が付けばねぇ～・・・・

ブレーキリフレッシュに向けてただいま準備中です。

フロントブレーキディスクが、薄くなったので、
フロントローター交換
ブレーキパットも交換
ついでに、キャリパーOH
マスターシリンダー交換
リアのブレーキドラムも減って段差が付いてきたので交換（中古）
ホイルシリンダー交換

以上が、行う予定の作業

キャリパーのピストン手持ちが、錆やキズものなので、
ピストン新品を、取り寄せた。1個２０ユーロちょっと！

今回、送料が高かった。そっちが痛い。
サーチャージみたいな、何かよくわかんない奴で、20ユーロぐらい追加になってた。



念のため、サイズ測ってみた。

Budweg 234806

ピストン径　４８mm 高さ５０mm

ノギスで測る分には、写真右とほぼ同じ。
気持ち径が細いかも、眼分で、０．１mmまでは、細くないと思う

パットと当たる部分　径40.25mm



上の細くなった部分高さ１０mm オリジナルは９mm

まぁ使えると思うので、OK

ぼちぼち・・準備進めていきます。