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ニーグラの愛車 [マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド]

整備手帳

作業日:2023年8月5日

フィルムコンデンサー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
10.0μFではさすがにスコーカーとツイーターの帯域が被りすぎたのか、ボーカル物の破裂音や一部の高音域が耳に刺さるので、フィルムコンデンサーを2.2μFに変更しました。
PARC Audio製のフィルムコンデンサーは黒のほうが振動に強いと説明から読み取れたので、前回の黄色から変えてみました。
しかし他社に比べると大きい。
2
ツイーターを外して、チビッ子ウッドのスコーカーと純正ウーファーだけにしてピンクノイズを計測したところ、写真の感じに。
スペック上20kHzまで伸びるからか、上の音域も結構伸びるようで、10kHz以上まで伸びていますね
3
今回のフィルムコンデンサー、計算上は18kHz -6dbでクロスする容量なので、スーパーツイーター的な使い方にして、ツイーター・スコーカー・ウーファートータルでの計測値がこちら。
250Hz、1kHz、4kHzにディップ、800Hzあたりにピークがありますねー。
4
RTAを参考にしつつ、聞き慣れた音楽を流しながらイコライザーをこんな感じに調整。しばらくこれで様子見。

40Hz +2
63Hz -1
100Hz 0
160Hz +2
250Hz+2
500Hz -2
1.0kHz +1
1.6kHz 0
2.5kHz -1
4.0kHz 0
6.3kHz 0
10kHz -1
16kHz 0

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