オフロードスクールに参加してきました。

「超イイね！」があったら押したい！

イイネ！を２回押すと…
イイネ！が解除されますｗ

ちょっと行ってみたい♪

壇那さんが走る舗装林道が天国に感じますよｗ
ばぁさん走ったら途中でばてると思います…(-_-;)

この辺にはもう林道ってとこが無いのだよね。

あっても進入禁止・・

たしかに、林道は楽しいんだけどね・・

進入禁止？
…そんな看板あったっけ？ｗ

千葉は林道だらけですよ♪

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

面白かったべ？
ＮＧ１２５も良いけどオフロード車も選択範囲に入ったかな？
オフは動きが大きく限界が低いから勉強には良いよね。

ん～苦行の一種でしたね(笑)
でも学ぶ事が沢山ありました…

因みに何回も間違ってますがＮＧじゃなくてＧＮですよ。

挙動が出やすいけど対応する時間もある
って感じでした
路面と車体と空気圧のお陰ですが…

逆にコンクリートは全てがシャープで限界が高い
限界を越えてしまった時の挙動の出方が急で対応する時間も短いです。

いやー何事もそうですが奥が深いです…

KDX125SRで決まりだな♪ww

ん～２ＳＴはパワーが有りすぎるかも(^^;
正直４ＳＴ２５０でも十分なパワーでした

お疲れ様でした(o^ ^o) /また是非！

ガス満の重い荷物しょわせてごめんね～

(=´▽｀)ゞ ｱﾊﾊﾊ・・

色々とお世話になりました(^^;

自分のバイクに跨がったら思わず笑っちゃいました(笑)
今回はとっても勉強になりました。ありがとうございました♪

超イイね！！！


筋肉痛が次の日に出るならまだ若い証拠だww

ﾜﾀｽもDT125で山やコースを走り回ってました。
あぁ、懐かしい。

鎖骨辺りは湿布を貼っといたのでＯｋでしたが
二の腕と内腿がピクピクいってます(^^;


近所に畦道なら有るんですよね。
オフロード車あったら練習できるかな？

>いつさん、ジョカさん
呼びました？
いやもうそんな褒めんといて下さいよ〜
照れるやないですか〜
え、お呼びでない？
ああ、お呼びでない。
こりゃまた失礼しましたぁ〜(^_^;)

ま、それはともかく、私もエア超イイね！ボタン押しときました。
またオフロード走りたくなりましたよ(^_^)

｢超｣に反応しなくてもｗ

フラットダートなら楽ですが
ガレた道はマジで振られますね(;・∀・)

昔､河川敷でDT200で練習した事ある。

＞檀那さんがよく言う「滑るまでは絶対に滑らないから大丈夫だ」
“死ぬまでは絶対生きてるから大丈夫だ”って
言うてるのと同じ事♪ｗｗｗ

もっと石がゴロゴロしてる所行きましょう(笑)

そんな所ですかねｗ
人生何があるかわかりませんからね(^^;

OFFまったくもって走った事が無い（；；）

稲刈り後の田んぼや畑は走破した事が有る♪

OFFバイクは有るねんけどなぁ・・・・

是非一度ガレた道を走ってみてください(笑)

今はＣＲＭレストア中でしたか？
壇那さんに本格的なオフロードツーリングに連れてって貰いましょう(笑)

セローナカマがヒトリ増えるんだネ♪

ん～置場がなぁ…

グラ様、「あ、オレ、ヤッチャッタカモ、、」って雰囲気が、、wwww

オフ車+サニトラで決まり♪ｗ

いやいやグラちゃん早かったし
呑み込みも早くて素晴らしかったですよ♪

確かに積むとなると車高が高いので
５ナンバーミニバンだと厳しいですね。
でも雨ざらしは嫌だなぁ(^^;

『イイね！』っていうか『イイな！』w

CRF450とディグリーで河川敷遊びしてた時期もあったけど…
体力的にﾓｳﾑﾘｰwww

2ndバイクはKDX125に決まりだな♪

一度さんかしてみては？
Dトラにオフタイヤ履かせてｗ

CRF450ってレーサーでしたっけ？
４５０も有ったらぶっ飛んじゃいそう＾＾；
２５０でも十分だと自分は思いました

2stのオフは初心者には厳しいですね＾＾；
買うなら低速で扱いやすい4stですかね・・・

♪
CRM２５０は完全な状態です♪
リアショックが抜け気味やからってので交換した方がエエらしい♪
それ以外は完璧です♪

いつでもOFF行くでっ！

あっ♪
レストアはCR80ですわ♪

ありゃ！失礼しました♪

オフ車でツーリング・・・
っていうか林道ツーリングとなったら
檀那さんやひかさんがヒャッハーしそうですが
オフ車って・・・難しいですけど楽しいですよ
オフ車である程度走るとコンクリートってすごいなって思えますｗ

二輪の練習には安全で得る物多いよね。
ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ走ろう♪
『安全にペースを上げることが出来そうな気がしました 』
別段ペース上げなくてもｴｴやんw

低ペースで楽しめる、を追求する様に。。。




むか～し林道に嵌ってた時期あったよ～

とんでもない所ばかり選んで探検気分で走ってた～♪

道？幅も1.5ｍ位しかない道や時折１５㎝くらいの道・・・・なのか？
を連れ回されて遊んだなぁ～♪

何度も崖から落ちて上から単車が落ちてきて・・・・
エキパイで太もも火傷したwwww


知り合いが直線登りで加速してそのまま大きくジャンプして・・・・
その先の着地地点が大きな池でﾁｰﾝとなったりw

スクールとなるとただ決められたカリキュラムをこなすイメージですが服部先生はあえて最大参加者数を絞り
その人にあった内容を判断して練習内容を決めるそうです
教える側としては大人数に教えたほうが金はいいけど参加した人のことを考えると少人数制の方がいいと判断したそうです

って関係ない話になっちゃいましたｗ

ペースを上げるというか、自分の中の安全の範囲って言うんでしょうか？
それを引き上げる事が出来るって感じです
速いペースでもゆったりしたペースででもです♪


ヨシノボリさん林道嵌ってた時期有ったんですか！
ターボといい昔の愛車遍歴を見る限り埠頭で小僧やってたって勝手なイメージ持ってました。

なんていうかコンクリートってのは
走には最高級の場所ですね
逆に不整地を走り、悪路を走ったりすると
ちょっとした不整地ならかわいく思える

悪いものを知ると現状がいかにすばらしいかが分かります
これを忘れたくないですね＾＾；


しかし結構やらかしてるみたいでｗ
知り合いの方はエンジンに水は入ったりは大丈夫だったんでしょうか＾＾；

凄く分り易いブログですね・・・
未だ　群馬ツーのブログが未完成（涙

エアーを抜いてって　言われた時は
何が　始まるんだろう？って
凄く　不安になりましたよね（笑

今回のスクールは
オンロードサーキットを
走ってたテラちゃんには
大変なスクールでしたね（涙

テラちゃんが
今まで乗って来た　乗り方と
全然　違いますよね・・・

乗り方を掴んだら
テラちゃｎ　メッチャ　速くなるよ！！
後ろから見てて　そう思った！！

また　テラちゃんが行ける時
一緒に行きましょう♪

午前中ってレッスンは一つだけでしたっけ？
なんか忘れてる希ガスするｗ

エアーを抜いて　って言われた時、グラちゃんに何でだろ？って話しましたが自分も正直チンプンカンプンでしたｗ
取り敢えず想像以上の現実がこれから待ち構えているんだろうなとは覚悟しましたｗ

いや～確かにオンロードのサーキットは走っていましたが同じ二輪車なんで共通することも多く、オン・オフ問わず2輪の基本を教わった気がします
まぁまだまだですけどね＾＾；

グラちゃん早かったですね！
でも帰りに先生とぶっちさんとお話してた時に
言われてましたが急激に上達すると危ない所があるって心配してました

これはごりさんにも言われたことですが
転倒が成長を妨げる一番の要因　だそうです

・・・と悔しかったので言い訳してみるｗｗ

また参加したいですね！
でも自分の場合バイクを用意しないとな・・・
毎回レンタルだと乗らない間に色々忘れそう・・・