
昨日の続きです。
それで、気合い十分で岐阜を出発しました。
岐阜からICまでの道のりはある意味、久々にMTに乗る私の練習でしたね。
とりあえず、無難に運転して高速道に入りました。
・東海北陸自動車道
とにかく、山でした^^;
富山に抜けるまでトンネルだらけですね。
・北陸道
ここは非常に順調でした。
しかし、ここで天候の問題が出てきます。
なんと行き先の磐越道から雪で途中はチェーン規制ではないですか。
実はこれは天気予報から想定していたので、途中のSAで一緒に運んでいたスタッドレスタイヤに交換作業です。
(車を譲ると言うことなので、一式を積み込んでの移動)
とりあえず、作業に入りました。
今後、必要になるであろう後輩を指導して交換です。
(もちろん、後輩にやらせたというのが正しい表現です)
リアの交換はものの5分で終わり、フロントの交換に入りました。
後輩「ねぽんさん、ナットがめちゃくちゃ堅いです」
私「(嫌な予感) 何…、ちょっとやらせてくれ」
マジで劇堅い。。。
とても人間の力で開けられるような雰囲気がしません。
もう言わずもがな。機械で締めすぎってやつですね…><;
とりあえず、SAのガソリンスタンドに救援を求めました。
こちらも機械が無いので人力。
しかし、かなり頑張ってもビクともせず。
(金属棒のテコ作戦も、クレ556使用でもダメでした)
これは本当に"しまったな…"と思いました。
ちなみに、もう一カ所のSAでもダメでした。
こうなってしまっては雪に突っ込むか、一度高速を降りて機械が使えるところで交換してから出直すしかありません。
…で、私の決断はすぐでした。
高速道を降りての交換です。
新潟で降りれば近くにホテルがあり、作業も容易であろうという判断のもとです。
SAで一泊というのも考えましたが、次の日の天気でさらに待つとかあり得ませんので。。。
(けっこう降ったようですが、実際夏タイヤでも走行可能だったのでしょうかね…?)
携帯でホテルを探し、新潟まで移動しました。
どたばたのお陰でホテルに着いた頃には深夜を過ぎておりました。
時間的にはこれが無ければ仙台に戻れていましたね。
それで次の日。。。
朝一で近場でタイヤ交換です。
機械でやったら一瞬でしたね…(TT)
その後の磐越道と東北道の運転は非常にスムーズ。
無事に仙台に到着です。
25日は午前中は休むことになりましたし、散々でございました。
後輩は意図せずにですが、私に莫大な負債をかかえることになったので、今後は洗車やタイヤ交換を手伝ってもらうことにしましょう(笑)
最後にですが、24日の星座占い。
仕事運:「大丈夫だと思って引き受けたことが予想以上に大変!やり通すしかありません。」
休憩中に携帯でこれを見たときには、もう何も言えませんでした…(笑)
Posted at 2010/03/26 20:36:12 | |
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