サイトーさんのブログ一覧

もう、一週間以上経ってる…（汗）


先週末の、みんなが天竜川でハッスルしてる時に交換してました〜




注文したのは、ラリーアートピット神戸♪
会社から近いということで最近よく行ってます。



金曜の現場終わりにサクッと立ち寄ってマウントを受け取り♪
さぁ〜週末に取り付けだ！と息巻いたのですが…(￣0￣;)


電車で通勤していたのを忘れて…ダンボール抱えて電車に乗る羽目に…w




持ち帰って、色を塗ろうと思ってたら…
「赤」と思い込んでた物は「オレンジ」…(￣▽￣;





気を取り直して、交換開始です！！

1と2のマウントです。




①交換は、エンジンルーム内のエンジン側から、
思っていたよりも順調に交換できました〜
ジャッキでちょっと持ち上げたらサクッと入りますよ。


②お次は、ミッション側
ワイパー外したり、見知らぬプレートに阻まれたり。
マウントまでたどり着くのが大変でした…



3と4のマウントです。



③その次は、スロープに車体を上げて車体下側のマウントへ
フロント側は、サクッと終わりましたが…


④手こずったのはリア側。
先輩方の整備手帳で予習していたので慌てませんでしたが…
やはり手こずりました(ｰ ｰ;)


リア側マウントの、前側のボルトが外れない…
ジャッキでエンジンを上げたり下げたり。
思いつく事はやりましたが…ラチェットが入らない…

やはり、メンバーボルト取り外しです。。。

なんだかやな予感だったので外したくなかったし。
ここで引き返すと、二度とマウント交換はやらなそうだし。
えいやぁ〜でメンバーボルトを取り外す…

ラチェット入った〜♪（≧∇≦）


さぁ復旧だ。と車下に潜り込み見てみると…
ズレてるやん…
フロントをスロープに上げて傾けてたので、メンバーがズレちゃってました（；￣ェ￣）


ってな事もあって、何とか全交換出来ましたぁ〜♪



サイトーが交換してみての、作業の簡単順は
①エンジン下フロント
②ルーム内のエンジン側
③エンジン下リア
④ルーム内のミッション側
って感じですかね〜

ミッション側を一番にしたのは、部品点数が多かったからですw




整備手帳貼り付けておきます(・ω・)ノ

エンジンマウント(全数)

①エンジンマウント交換(エンジン下フロント側)

②エンジンマウント運転席(エンジン)側

③エンジンマウント(エンジン下リア側)

④エンジンマウント助手席(ミッション)側




さぁ〜 お次は、
タイロットブーツだぁ！！ヽ(´o｀；